CCM 644

Ebenfalls von Suzuki stammt der Antrieb der großen CCM, allerdings tritt der 650er-Einzylinder wie in der seligen DR 650 SE noch luft-/

ölgekühlt an. Die Dual Sport gibt es entweder mehr auf Enduro oder eher auf Supermoto getrimmt, also mit unterschiedlichen Rad- und Bremsscheibengrößen. Optisch noch auffälliger geriet die R 30, welche sich technisch ebenfalls in Richtung Supermoto orientiert. Dank geänderter Atemwege erfreut der altgediente Suzuki-Single mit erfrischender Leistungsentfaltung, seine Standfestigkeit hat er längst bewiesen. Das Fahrwerk gefällt ebenso, die knackigen Brembo-Stopper bremsen selbst den größten Übermut wieder ein.