Derbi GPR 125 Racing 4T 4V
ab 2009
Den etwas älteren Motorradfahrern dürften die Namen Angel Nieto, Jorge Martinez und Manuel Herreros durchaus noch etwas sagen. Diese Herren holten für Derbi viele Fahrer- und Konstrukteurs-Titel in der 50er-, 80er- und 125er-Weltmeisterschaft. Die spanischen Zweitakt-Renner waren in den 70er und 80er Jahren eine Macht in den kleinen Hubraumklassen des Grand-Prix-Zirkus. In guter Tradition ist Derbis sportlichste Straßen-125er ebenfalls mit einem wassergekühlten Zweitaktmotor bestückt. Mit 15 PS schöpft er das Klassenlimit aus. Alu-Rahmen und -Schwinge, Upside-down-Gabel, Radialbremse, filigrane Gussräder und ein Digitalcockpit passen bestens zum sportlichen Auftritt des iberischen 125er-Flitzers.
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