Die ebenfalls von einem Hightech-Viertakter mit Vierventilrechnik und zwei obenliegenden Nockenwellen angetriebene Mulhacén ist ein echter Hingucker. Als „Café“ rollt sie auf vielspeichigen Gussrädern, zeigt sich aber aktuell jeglicher Farbe beraubt. Das Leichtgewicht im Scrambler-Stil kommt ungewöhnlich seriös daher. Außerdem hat sie ihre Upside-down-Gabel eingebüßt. Durch die Verbindung eines sportlich-straff abgestimmten Fahrwerks mit dem drehfreudigen Motor wird das spanische Spaßmobil zum idealen Partner auf möglichst kurvigen Landstraßen.