Derbi Senda DRD 125 SM

Fette 17-Zöller sorgen für den stämmigen Auftritt der Supermoto, der Straßenversion der Senda DRD 125 4T 4V. Fahrwerk und Motor sind weitgehend identisch, so hat sie naturgemäß mit derselben Kritik am Motor zu kämpfen wie ihre Stollen-Schwester. Auch auf der Straße ist mangelnder Durchzug lästig, ein hoher Verbrauch der Reichweite zudem abträglich. Was angesichts der schnell durchgesessenen Sitzbank indes eher dankbar hingenommen wird. Trotz hochwertiger Optik verblüfft der Preis der Derbi, ist er doch der höchste im Testfeld des MOTORRAD-Vergleichstests.