Ein topmoderner, von Piaggio stammender Viertakter mit Wasserkühlung, zwei Nockenwellen, Vierventil-Zylinderkopf, Sechsganggetriebe und echten 15 PS treibt diesen Mix aus Supermoto und Reiseenduro sehr flott an. Das erfrischend moderne Design der schicken Spanierin hat handfeste Vorteile: Die kurze Scheibe bringt spürbaren Windschutz und ein paar Extra-km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Adventure-Version ist mit einem 21-Zoll-Vorderrad und längeren Federwegen geländetauglicher konzipiert. Handprotektoren, ein Motorschutz und eine Gabel mit Faltenbälgen ergänzen die Offroad-Ausstattung.