Die Sachs Roadster 800 ist, wie ihre 650er-Schwester, ein Klassiker in der Moderne. Schlicht, aber schön gemacht, zählt sie Zeitlosigkeit zu ihrem größten Kapital, wenngleich sie ihr ansonsten puristisches Äußeres mit einer bunteren Farbgestaltung und goldfarben eloxierter Upside-down-Gabel schmückt. Der robuste V2-Motor stammt von der ehrwürdigen Suzuki VS 800 und hängt in einem stabilen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen. Auch der Kardanantrieb ist SuzukiErbgut. Die Sitzposition auf der Roadster 800 fällt bequem aus und passt, ebenso wie die Auslegung der Federelemente, gut zum entspannten Touren.