Sachs X-Road 125

Zu 125er-Hochzeiten hatte Sachs schon mal eine nackte Version der XTC im Angebot. Mangels Nachfrage flog die N (für naked) aber bald wieder aus dem Programm. Mit der X-Road starten die Franken einen zweiten Versuch, diesmal mit dem aktuellen XTC-Motor. Der luft-/ölgekühlte Suzuki-Vierventiler hat ein Fünfganggetriebe und wird per E-Starter zum Leben erweckt. Neben der fetten Bereifung von 110/70-17 vorn und 150/70-17 hinten ist es vor allem der knallrote Gitterrohrrahmen, der sofort ins Auge springt. Sachs gibt sich mit der grell geschminkten X-Road sehr viel Mühe, den Geschmack der Jugend zu treffen.