Sachs X-Road 125
ab 2009
Die Supermoto-Mode ist zumindest bei jüngeren Käufern immer noch schwer angesagt, und Sachs hat mit der X-Road ein passendes Modell. Wo bei der Erstauflage ein Suzuki-Einzylinder mit Fünfganggetriebe werkelte, ist bei der aktuellen Version ein Morini-Vierventiler mit sechs Gängen montiert. Neben der knallroten Rahmenlackierung sind es die fett besohlten 17-Zoll-Dreispeichenräder, die den Blick fangen. Ein 110er-Reifen vorn und ein 150er hinten sind zumindest in der 125er-Klasse sehr dicke Dinger. Passend dazu verzögert die Sachs vorn mit einer gigantischen 320-Millimeter-Bremsscheibe.
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