21 Umbauten zur GB 350: Honda stellt bunte Custombikes vor

Von CB 650 R über die Rebel 500 hin zu Monkey und Dax und schließlich über die CL 500 zur neuen GB 350 S . Was klingt wie ein Bummel durch die örtliche Honda-Niederlassung ist die Liste der Custombikes, die Honda in den letzten 5 Jahren immer zum Frühjahr bauen ließ. 2025 also auf Basis der neuen GB 350 S, stehen 25 Umbauten bereit, um von euch gewählt zu werden.

Dank vermeintlich einfachen Aufbaus der Honda GB 350 S um den 350er-Einzylinder herum ist die Vielfalt dieses Jahr einzigartig und insbesondere die hohe Qualität der Umbauten. Gerade letzteres war in den Jahren zuvor nicht immer gegeben. So viel Meinung sei erlaubt: Unter den 21 GB-350-Umbauten ist keiner ein Totalausfall. Sondern jeder bietet eine süße Quelle an Inspiration. Noch mehr persönliche Meinung erlaubt sich der Autor in den Kommentaren zur Bildergalerie.

Superbikes, Scrambler, Café Racer oder Naked Bikes

Die Vielfalt der 21 Umbauten der Honda GB 350 S zeigt wohl deren gute Basis als Custombike. Vor allem zeigen die meisten Umbauten, dass es möglich ist den Stil der GB komplett zu ändern, ohne dabei das Heck abzuschneiden. In den meisten Fällen ist das der erste Schnitt, äh Schritt.

Und der oftmalige Einsatz der Werk-Maske aus dem Zubehörkit 'Style' zeigt ebenso, dass Honda hier wohl den richtigen Ton traf.

Vollverkleidung der RC 166 oder der MBX

Die Highlights der 21 umgebauten Honda GB 350 S sind allerdings die Versionen mit einer angepassten Vollverkleidung, die in 2 von 3 Fällen sehr deutlich in Richtung der RC 166 weisen. Trotz dieser Exzellenz: Keine kommt an den Umbau mit einer nachgestalteten Verkleidung der Honda MBX 80 von 1982.

Die Honda GB 350 S dient als Basis für 21 Custombike-Umbauten, die durch Vielfalt und Qualität überzeugen. Die Modelle reichen von Superbikes bis zu Scramblern und zeigen, dass der Stil der GB ohne große Eingriffe verändert werden kann. Besonders hervorzuheben sind die Umbauten mit Vollverkleidung im Stil der RC 166 und MBX 80.

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