Modern Classic Royal Enfield Continental GT im Fahrbericht Britisch-indischer Cafe-Racer

Bentley nutzte den Modellnamen Continental schon seit den 50er-Jahren, doch Royal Enfield hängte 1965 als Erster ein „GT“ an. Jetzt präsentierte der indische...

Klassiker Fahrbericht Gilera Saturno 500 Sattsehen? Unmöglich!

Die Gilera Saturno 500 ist ebenso rar wie schön. Für Thomas Schulze war es Liebe auf den ersten Blick. Seit nunmehr 23 Jahren hält er der zierlichen...

Gebrauchtkauf Mit der Suzuki GS 650 G Katana Fahrbericht und Gebrauchtberatung

Sie sind ihm alle ins Netz gegangen, Suzukis scharfe Katana-Klingen. Walter Mair hat sich mit Haut und Haaren diesen Designer-Stücken verschrieben. MOTORRAD...

Werkstatt Wertgutachten für Youngtimer Wertermittlung und Versicherungstarife

Bei modernen Fahrzeugen werden Schadensfälle nach der sogenannten Schwacke-Liste reguliert. Für Bikes, die älter als zwölf Jahre sind, gibt es nichts...

Modern Classic Szene: Leserumbau Ducati 350 M3 Desmo Verjüngt für den Ruhestand

Einer musste es tun. Die kleinen Unzulänglichkeiten oder konstruktiven Fehler der Italienerin ausbügeln oder nachbessern. Bernard Zuber legte bei seiner Ducati...

Events Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg Das Weserufer voll mit Umbauten

Auf dem Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg ist nahezu alles vertreten: von gezielt vernachlässigten Ratbikes bis zu edel reduzierten Bobbern und von...

Klassiker Rennmaschine Gilera 500 Replika Verdammt schwierig und fürchterlich teuer

Giampiero Sacchi machte Rossi und Lorenzo zu Grand Prix-Piloten, führte außerdem Marco Simoncelli zum 250er-Weltmeister-Titel. Sein Lebenstraum war jedoch...

Werkstatt Wie stelle ich Ventile ein? Kapitale Motorschäden vermeiden und Geld sparen

Die Ventile gehören zu den am meisten beanspruchten Bauteilen im Viertakt-Motor. Vor allem bei Stoßstangen-Motoren mit kurzen Serviceintervallen hilft...

Events Solitude Revival 2013 Die Bänkles-Bauer sind zurück

Man kann‘s kaum glauben, aber auf der alten Solitude-Rennstrecke brummten 2013 wieder die Rennmotoren. Und mit den kreischenden oder dumpf ballernden...

Klassiker Mit der Honda MVX 250 F auf Achse Vergnügungs-Viertel

Ein Verkaufsrenner wurde die Honda MVX 250 F nicht, aber enorm Spaß macht der Flitzer mit dem V3-Viertelliter-Motor dennoch. MOTORRAD Classic ist sie gefahren.

Motorräder Auf Achse mit Kawasaki 250 S1, Suzuki T 250 und Yamaha RD 250 Die drei schönsten japanischen 250er-Maschinen

Sie waren Anfang der 1970er-Jahre der logische und vor allem erschwingliche Schritt vom 50er-Moped zum richtigen Motorrad: die plärrenden...

Klassiker Auf Achse: Triumph Bonneville und Yamaha TX 750 Eine Twin-Twin-Situation

Beim Vergleich des britischen Originals Triumph Bonneville 750 mit der japanischen Antwort Yamaha TX 750 gibt es keine Verlierer, nur Gewinner. Beide bieten...

Modern Classic MV Agusta 125 S Leichtkraftrad im Studio Nachwuchs-Förderung in Sachen Oldtimer

Wer seine Kinder fürs Oldtimer-Hobby begeistern will, sollte früh damit anfangen. So wie Stefan Kringler, der mit seiner Tochter ein bildschönes MV...

Klassiker Honda GB 500 Clubman im Studio Einzylinder-Sportler im englischen Stil

Auf Basis der XBR 500 S schuf Honda Ende der 1980er-Jahre für den US-Markt einen hübschen Einzylinder-Sportler im englischen Stil. Doch dort floppte die GB 500...

Klassiker Moto Guzzi 500 V8 Der spektakuläre Grand-Prix-Achtzylinder

Der 500er-Einzylinder war chancenlos, der Zweizylinder bereits Geschichte, Vierzylinder hatten schon die Konkurrenten, ein 120-Grad-V6 würde zu viel Platz...

Werkstatt Wie werden Vergaser synchronisiert? Ein Kfz-Mechaniker-Meister zeigt, wie es geht

Zu den wichtigsten Wartungsarbeiten bei Motorrädern gehört das Synchronisieren der Vergaser. Wer dies beherrscht und das passende Werkzeug besitzt, verhindert...

Modern Classic Klassischer Triumph-Dragster Spektakulärer Eigenbau in nur drei Monaten fertig

Andere ziehen durch die Möbelhäuser, um sich den Wunsch nach einem ausgefallenen Einrichtungsgegenstand zu erfüllen. Josef Hasenhündl geht lieber in seine...

Modern Classic Leserumbau "Sailor" Honda CB 400 N Mahagoni-Powerboote als Inspiration

Mit der „Sailor“ lässt Rudolf Schütte einen außergewöhnlichen Umbau vom Stapel, der mit schwungvoller Tank-Sitzbank-Linie, großen Rädern und einzigartigen...

Events Oldtimer-Rallye "Rollendes Museum" Wenn über 400 Vorkriegsveteranen knattern, donnern und poltern

Jedes Jahr an Pfingsten und rund um Ibbenbüren finden sich Oldtimer dort, wo sie hingehören: Über 400 Vorkriegsveteranen knattern, schnurren, poltern oder...

Klassiker Ducati 750 Sport, Laverda 750 SF und Moto Guzzi 750 S im Vergleichstest Das Rennen der Zweizylinder: Guzzi, Laverda und Ducati im Vergleich

Moto Guzzi 750 S, Laverda 750 SF und Ducati 750 Sport punkteten Mitte der 1970er-Jahre mit charismatischen Zweizylindermotoren und spurstabilen Fahrwerken.

Klassiker Auf Achse mit der Maico MD 50 Heulen, drehen, schieben

Wenn sie lief, lief sie wie der Teufel, die Maico MD 50 mit dem Drehschiebermotor. Doch sie wollte gedreht werden. Wenn sie Probleme machte, half hingegen...

Klassiker Auf Achse mit der Honda C 92 Benly Maßstäbe in Sachen Drehfreude und Leistung

Blinker an einem Motorrad? Und dazu auch noch ein E-Starter! Die Honda C 92 Benly schlug 1959 eine neue Seite in der Motorradgeschichte auf. Beeindruckend vor...

Sport & Szene Motorrad-Classic Ringleb Die Anlaufstelle für Zweitaktfahrer

Mitten in Deutschland gibt es eine Anlaufstelle für Zweitaktfahrer: Ob Teile für TZ 250, S1-Inspektion oder Restaurierung einer ES 150, die Ringlebs helfen...

Sport & Szene Yamaha-Manager Jean-Claude Olivier Portait des verstorbenen Yamaha-Chefs

Kaum ein Yamaha-Manager repräsentierte die Marke in den letzten Jahrzehnten in der Öffentlichkeit so aktiv und authentisch wie Jean-Claude Olivier. Der...

Sport & Szene Porträt: Gunter Scherübl Der passionierte Zweitaktfan Günter Scherübl

Ein passionierter Zweitaktfan taucht alte Serienmotorräder in einen Jungbrunnen. Den Rest ihrer Tage verbringen diese dann als wunderschöne Renn-Replikas.

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