Gleichheit?

Uns Motorradfahrern droht gewaltig Gefahr! Nicht nur heimwerkelnde Sound-Manipulierer, sondern wir alle würden es zu spüren bekommen, wenn die Bundesregierung die über den Bundesrat geforderte Verschärfung der Geräuschgrenzwerte von Motorrädern auf EU-Ebene erreicht – ungeachtet, dass andere Verkehrsteilnehmer weiterhin lauter sein dürfen! Aber der Gipfel des Ganzen: Es sollen Streckensperrungen aufgrund von Lärm speziell durch Motorräder möglich werden. Ich habe größtes Verständnis dafür, dass Leuten Lärm auf die Nerven geht. Mir geht die gesellschaftliche Hetzjagd auf Motorradfahrer aber ebenso auf die Nerven, denn sie ist nicht nur in diesem Fall schlicht diskriminierend. In meiner Kleinstadt flanieren jeden Abend die Poser-Autos durch die Altstadt – ­ballert in den Gassen ja so schön – Klappe auf, Klappe zu, Klappe auf usw. Wegen dieser geistigen Tiefflieger kommt Herr Laschet aber nicht auf die Idee, Fahrverbote für Autos zu fordern. Im Sommer knattern gigantische Traktoren auch wochenends bis tief in die Nacht da durch. Egal! Wo und wen jedoch Motorräder nerven, ist etwas ganz anderes. Vor dem Gesetz sind alle gleich, dachte ich immer. Stattdessen wird durch die Legislative exklusiv gegen Motorradfahrer zum Frontalangriff geblasen. Hallo? Es gibt längst taugliche Gesetze. Warum setzt der Staat diese nicht durch? Stattdessen verbietet man kurzerhand jedem Bürger, öffentliche Straßen per Motorrad zu benutzen. Das riecht nach Sippenhaft-Idee. So nicht, gewählte Volksvertreter!

Uwe Seitz, leitender Redakteur
seitz@ps-online.de

Themen in diesem Heft

Szene

• Top-Shot: Turkish Connection: Toprak Razgatlioglu und Kenan Sofuoglu beim Infight-Training
• News: Bundesrat zu Motorrad-Lärm, Fireblade-Probleme, Brembo-Rückruf, Zulassungszahlen

Test & Technik

• Premiere: KTM 890 Duke R im Einzeltest inklusive Fahrleistungen
• Hausstrecken-Test: Mit der neuen BMW S 1000 XR unterwegs auf der Schwäbischen Alb
• Superbike Test: Die Europäer sind dran - Aprilia RSV4 1100 Factory, BMW S 1000 RR und Ducati Panigale V4 S im Landstraßen-Test

Service

• Produkte - Neuheiten: u. a. IXS-Zweiteiler­Kombi, O’Neal-Stiefel, LeoVince-Auspuff, Magura-Zubehör, Wunderlich Halter, Öhlins-Federbein
• Produkttest Tanktaschen: Acht kompakte Tanktaschen mit Haltering im Praxis- und Labortest
• Ausprobiert: Boblbee-Rucksack, Dainese Racing Handschuh, Vanucci-Sneakers
• Youngtimer: Yamaha YZF-R6 – von der Thundercat zum Racebike im Serienbau

Pitlane

• Riding-Coach: Ideallinie und Hintergrund-Infos zum Lausitzring
• Pitlane-News: TunerGP startet, neue Trainingstermine, Moto2 für Hobby-Racer

Sport

• Reportage: Auf drei GP-Bikes krönte sich Valentino Rossi zum Weltmeister der Königsklasse - PS nimmt die Honda NSR 500, RC 211V und Yamaha M1 unter die Lupe
• Sport-News: Neue Regeln für Werksteams und neue Renntermine im MotoGP, Fahrerwechsel, TT-Sieger zurück bei BMW, WM-Absage in Deutschland

Finish

• Edelbike: Nicht mehr neuster Schrei, aber ein wunderschönes Bike mit imposanter Story: Egli-Yamaha Red Falcon

Motorräder in diesem Heft

• Aprilia RSV4 1100 Factory
• BMW S 1000 XR
• BMW S 1000 RR
• Ducati Panigale V4 S
• Honda NSR 500
• Honda RC 211V
• Honda CBR 1000 RR-R
• KTM 890 Duke R
• MV Agusta Rush 1000
• Yamaha YZF 600 R Thundercat
• Egli-Yamaha Red Falcon
• Yamaha YZF-R6