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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 444)

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Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

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Report: 200-PS-Grenze

Dass sie fällt, scheint sicher. Wann  darüber darf spekuliert werden. Und was für eine Art von Motorrad erstmals die 200-PS-Mauer reißt  wer weiß? Doch die Liste der Kandidaten wächst zusehends. Steht schon 2006 im Zeichen der 200? Und was dann?

So - oder so?

Nordschleife mit 125er und 1000er

Sie verkörpern die Extreme im Sportmotorradbau, den Anfang und den Gipfel: die Honda CBR 125 R und die MV Agusta F4 1000 S. Wer sie im direkten Vergleich auf einer der schwierigsten Rennstrecken der Welt, der Nürburgring-Nordschleife, fährt, nimmt die gleichen Dinge unterschiedlich wahr und ist am selben Platz in zwei verschiedenen Welten unterwegs. Und wundert sich über die Wirkungen von Fahrdynamik.

Ein Ring - zwei Welten

Vergleichstest Kardan-Allrounder: BMW R 1150 R, Moto Guzzi Breva V 1100, Yamaha BT 1100 Bulldog

BMW R 1150 R, Breva, Bulldog  sie tragen das Banner klassischer Roadster. Dicke, unverhüllte Zweizylinder mit Kardan. Sie bieten attraktive Optik, aufrechte Verhältnisse, gelassene Ausstrahlung. Bleibt nur die Frage, wessen Charakter besonders betört.

Offen und ehrlich

Impression Hillbilly-Hellbender

Der Hellbender von Hillbilly-Motors ist eine Skulptur. Erschaffen, um auf diversen Treffen und Shows im Stand zu glänzen. Was aber passiert, wenn man dieses Ungetüm zum Leben erweckt und in die freie Wildbahn entlässt?

Der Cool-Schrank

Gebrauchtberatung Honda VFR 750 F

Mit ihrer überragenden Zuverlässigkeit ist die Honda VFR 750 F die ideale Partnerin für Gebrauchtkäufer, die nicht auf eine kurze Romanze aus sind, sondern eine dauerhafte Beziehung anstreben.

Vau fürs Leben

Blata-MotoGP-Projekt

Mit einer selbst entwickelten V6-Maschine, kündigte Minibike-Hersteller Pavel Blata Mitte vergangenen Jahres an, werde er 2005 in die MotoGP-Weltmeisterschaft einsteigen. Inzwischen sind 95 Prozent der Bauteile gefertigt und zusammengetragen  aber bis zum ersten Start bei einem Rennen ist der Weg noch weit. MOTORRAD berichtet exklusiv über den Stand der Dinge.

Teilerfolg

Vergleichstest Husqvarna SM 610, KTM 640 LC4 Supermoto

Autobahn, Gepäcksystem, Soziustauglichkeit  Supermoto-Bikes interessiert nicht das banale Leben. Was für die Big Singles wirklich zählt, ist Kurvenkratzen. Je schärfer, desto lieber.

Kratzbürsten

Fahrbericht NCR-Ducati Millona

Seit 1969 veredelt die italienische Firma NCR Ducatis. Mit der Millona baute die Tuningschmiede nun erstmals ein eigenes Motorrad. Die Philosophie der Rennmaschine: Leichtbau und Exklusivität.

Leichtigkeit und Leidenschaft

Fahrbericht Ducati Multistrada 1000 S

Goldfeder

Dauertest-Zwischenbilanz: Kawasaki ZX-10R

Die viel gerühmte »600er mit 1000er-Motor« spulte in 380 Tagen rund 34600 Kilometer ab. Wie die große Kawa diese überstand und wie sich die Fahrer fühlten, lesen Sie hier.