BMW frischt einige Modelle wie die BMW R nineT Scrambler und BMW S 1000 R für das Modelljahr 2019 auf. Zusätzlich hat der deutsche Hersteller einige ganz neue oder stark überarbeitete Modelle wie die S 1000 RR oder die R 1250 GS ins Programm genommen.
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Grund zur Freude für alle Fans der deutschen Traditionsmarke: BMW hat auf den Herbstmessen für 2019 einige brandneue Modelle vorgestellt. Vor allem die Präsentationen der neuen R 1250 GS und der S 1000 RR haben für viel Aufsehen und Vorfreude gesorgt. Einige Bikes wie die BMW R nineT erhalten zudem neue Lackierungen. Bei anderen Modellen wie der BMW K 1600 B werden dagegen leichte technische Anpassungen vorgenommen. Viele der neuen Modelle können übrigens bereits seit August 2018 bei den BMW-Händlern geordert werden.
Der BMW-Bestseller bekommt einen Nachfolger. Im rollt mit der BMW R 1250 GS ein neues Reiseenduro-Flagschiff auf die Straßen. Zusätzlich zur Basis-Version wird es die neue GS auch in einer Adventure-Version geben. BWM spendiert der neuen GS einen neuen Motor mit der sogenannten ShiftCam-Technologie. Die Preise für die neue R 1250 GS beginnen bei 16.150 Euro. Wer die BMW R 1250 GS Adventure sein Eigen nennen möchte, muss mindestens 17.700 Euro investieren. Für beide Modelle bietet BMW jede Menge zusätzliches Zubehör an.
Neuer Motor, 84 cm³ mehr Hubraum und die neue ShiftCam-Technologie. Auch die R 1250 R wird für das kommende Modelljahr neu aufgelegt. Ebenfalls neu dabei ist nun serienmäßig ein 6,5-Zoll-Display mit jeder Menge Vernetzungsmöglichkeiten. Im Vergleich zur Vorgängerin wird die R 1250 R lediglich 650 Euro mehr kosten. So ergibt sich ein Preis von 13.750 Euro.
Auch die beiden Modelle BMW R 1250 RS und BMW R 1250 RT erhalten den neuen Motor. Der Einstiegspreis für die RT liegt bei 18.000 Euro. Für die BMW R1250 RS werden 14.400 Euro fällig.
Zehn Jahre nach ihrem Debüt rollt die BMW S 1000 RR 2019 in einer neuer Version auf die Straßen. Das auffälligste Merkmal dürfte die neue Optik und der neue Motor sein. Besonders die Front hat sich verändert, die nun nicht mehr asymmetrisch ist. Der Motor ist noch einmal stärker geworden und leistet nun 207 PS bei 13.500/min. Ansonsten neu mit dabei sind unter anderem ein neues Display und ein Quickshifter. Die Preise für die neue S 1000 RR beginnen bei 18.750 Euro.
Dem Vorgänger-Modell spendiert BMW zudem eine neue Batterie mit Li-Ionen-Zellen und langer Lebensdauer als Sonderausstattung. Die neue Batterie ist im Vergleich zur Vorgängerin um zwei Kilogramm leichter. Außerdem verspricht BMW besseren Schutz vor Tiefentladung, Überladung oder thermischer Überlast. Die „alte“ BMW S 1000 RR gibt es im Modelljahr 2019 ab unverändert 17.650 Euro.
Neben der Standard-F 850 GS wird es im Modelljahr 2019 eine bessere Adventure-Variante der BMW-Enduro geben.
Im Vergleich zum Basis-Modell unterscheidet sich die Adventure unter anderem durch einen größeren Tank, einen größeren Windschild, breitere Enduro-Fußrasten und einem höheren Lenker. Auch der Motor wurde leicht aufgewertet. Die Preise für die BMW F 850 GS beginnen bei 12.950 Euro.
Das Einsteiger-Bike BMW G 310 R wird es im Modelljahr 2019 in der Lackierung Racingred uni geben. Auch die HP-Variante des kleinen Naked Bikes wurde für das kommende Jahr ein wenig angepasst.
Die Farbe Stratoblue metallic entfällt dagegen. Der Einstiegspreis für die BMW G 310 liegt im Modelljahr 2019 bei 5.050 Euro. Aktuell starten die Preise noch bei 4.950 Euro.
Blackstorm metallic heißt die neue Lackierung für die BMW S 1000 R. Die Farben Catalanograu uni und Lightwhite uni/Lupinblau metallic/Racingred uni entfallen dagegen.
Zudem gibt es kleine Änderungen an der Variante mit der HP-Lackierung. Die Preise für eine BMW S 1000 R des Modelljahres 2019 beginnen bei 13.950 Euro. Auch hier beträgt der Preisaufschlag 100 Euro.
Bei der BMW S 1000 XR hat sich für 2019 nicht viel getan. BMW hat lediglich die Modellvariante mit der Lackierung Triple Black ein wenig überarbeitet.
Dazu wurde die Lackierung Ozeanblau metallic matt für das kommende Jahr aus dem Programm genommen. Kostenpunkt: ab 15.500 Euro und damit 100 Euro mehr als bisher.
Im Modelljahr 2019 ist das sogenannte Hill Start Control Pro (HSC Pro) bei allen K 1600-Modellen serienmäßig an Bord. Dabei handelt es sich um eine automatische Bremshilfe bei der Fahrt auf Straßen mit hoher Steigung/Gefälle. Bei der BMW K 1600 GT in der Lackierung Blackstorm metallic/Glaciersilber metallic wurde zudem die Optik überarbeitet. Die Lackierungen Marsrot metallic und Lupinblau metallic/Blackstorm metallic (Style Sport) sind 2019 nicht mehr im Programm.
Bei der BMW K 1600 GTL wird die Lackierung Pollux metallic ein wenig aufgepeppt. Dafür entfallen die Lackierungen Thundergrey metallic und Ebenholz metallic (Style Elegance) im kommenden Modelljahr. Die Preise für 2019: BMW K 1600 GT ab 22.300 Euro (vorher: 21.900 Euro); BMW K 1600 GTL ab 24.300 Euro (vorher: 23.900 Euro).
Auch bei der BMW K 1600 B gibt es für 2019 einige Neuerungen. Neben dem nun serienmäßigen HSC Pro wurde die Sitzhöhe um 30 mm auf nun 750 mm reduziert.
Wem das nicht gefällt, hat die Möglichkeit die Sitzhöhe als Sonderaustattung auf den alten Zustand zu hieven. Zudem gibt es eine neue Lackierung: Imperialblau metallic. Die Preise beginnen bei 22.300 Euro, der Preisaufschlag liegt damit bei 400 Euro.
Die Änderungen bei der BMW K 1600 Grand America ähneln derer der BMW K 1600 B. Auch bei der America wurde die Sitzhöhe reduziert. Die Erhöhung auf die alte Sitzhöhe lässt gibt es auch hier als Sonderausstattung. Nun ebenfalls serienmäßig an Bord ist das HSC Pro.
Als Sonderausstattung gibt es zudem neuerdings einen zusätzlichen Lautsprecher inklusive Verstärker im Top-Case. Für 2019 gibt es die Grand America zudem in der neuen Lackierung Imperialblau metallic. Dafür fliegt die Lackierung Austin Yellow metallic/Blackstorm metallic aus dem Programm. Der Preis für die Grand America steigt um 1.080 auf nun 26.150 Euro.
Dynamisches Bremslicht ist ab August 2018 bei allen Varianten der BMW R nineT serienmäßig an Bord. Zudem spendiert BMW den verschiedenen Modellvarianten jede Menge neue Lackierungen. Dafür entfallen allerdings andere bisher erhältliche Farbvarianten. Hier ein Überblick über die neuen und nicht mehr erhältlichen Farben, sowie neue Austattungsmerkmale:
Die Preise für die RnineT-Modelle bleiben für das Modelljahr 2019 unverändert.
Die beiden Adventure-Bikes BMW F 750 GS und BMW F 850 GS gibt ab August 2018 serienmäßig mit dynamischen Bremslicht. Neue Farben wurden nicht vorgestellt.
Die BMW F 750 GS gibt es im neuen Modelljahr für 9.350 Euro (vorher: 9.150 Euro). Die BMW F 850 GS kostet 2019 11.900 Euro (vorher: 11.700 Euro).
Auch einigen BMW-Rollern spendiert der deutsche Hersteller Updates. So wird es den BMW C 400 X in der neuen Lackierung Blackstorm metallic geben. Den C 650 Sport gibt es ab August im HP-Gewand, inklusive beheizbarer Sitzbank. Die Lackierung Lightwhite uni fällt dafür aus dem Programm. Bie allen C 650-Modellen ändert sich zudem die Farbe des Antriebstrangs von Silber zu Schwarz.
Auch der BMW C 650 GT erhält einige Updates. Der sogenannte Side View Assist ist in Zukunft über das Setup-Menü der Instrumenten-Kombination deaktivierbar. Zudem gibt es den Roller in der neuen Farbe Option 719 Sparkling Storm metallic, optional auch mit brauner Sitzbank und mit Sitzheizung. Die Farbe Lightwhite uni entfällt dagegen.
Beim BMW c evolution wird die Lackierung Ionic Silver metallic / Electricgreen gestrichen. Dafür neu im Programm ist die Lackierung Mineralgrau metallic/Schwarz in Verbindung mit einer schwarzen Tunnelverkleidung.
Die Preise bei den Rollern legen zum neuen Modelljahr um 150 bis 200 Euro zu.
| Modell | Preis | Preiserhöhung |
| BMW C 650 Sport | ab 11.650 Euro | 150 Euro |
| BMW C 650 GT | ab 11.950 Euro | 150 Euro |
| BMW C evolution | ab 14.150 Euro | 200 Euro |
| BMW C 400 X | ab 6.800 Euro | unverändert |
| BMW F 750 GS | ab 9.350 Euro | 200 Euro |
| BMW F 850 GS | ab 11.900 Euro | 200 Euro |
| BMW F 800 GS Adventure | ab 12.480 Euro | unverändert |
| BMW F 800 GT | ab 10.850 Euro | 50 Euro |
| BMW F 800 R | ab 9.100 Euro | 50 Euro |
| BMW G 310 R | ab 5.050 Euro | 100 Euro |
| BMW G 310 GS | ab 5.900 Euro | 100 Euro |
| BMW R 1200 GS | ab 15.300 Euro | unverändert |
| BMW R 1200 GS Adventure | ab 16.850 Euro | unverändert |
| BMW R 1250 GS | ab 16.150 Euro | |
| BMW R 1250 GS Adventure | ab 17.700 Euro | |
| BMW R 1200 RT | ab 17.750 Euro | unverändert |
| BMW R 1200 R | ab 13.100 Euro | unverändert |
| BMW R 1200 RS | ab 13.750 Euro | unverändert |
| BMW R 1250 RT | ab 18.000 Euro | |
| BMW R 1250 R | ab 13.750 Euro | |
| BMW R 1250 RS | ab 14.400 Euro | |
| BMW R nineT | ab 15.350 Euro | unverändert |
| BMW R nineT Scrambler | ab 13.150 Euro | unverändert |
| BMW R nineT Racer | ab 13.450 Euro | unverändert |
| BMW R nineT Pure | ab 12.450 Euro | unverändert |
| BMW R nineT Urban G/S | ab 13.150 Euro | unverändert |
| BMW K 1600 GT | ab 22.300 Euro | 400 Euro |
| BMW K 1600 GTL | ab 24.300 Euro | 400 Euro |
| BMW K 1600 B | ab 22.300 Euro | 400 Euro |
| BMW K 1600 Grand America | ab 26.150 Euro | 1080 Euro |
| BMW S 1000 RR (neu) | ab 18.750 Euro | |
| BMW S 1000 RR | ab 17.650 Euro | unverändert |
| BMW S 1000 R | ab 13.950 Euro | 100 Euro |
| BMW S 1000 XR | ab 15.500 Euro | 100 Euro |
| BMW HP4 Race | ab 80.000 Euro | unverändert |
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