Erster Kontakt, erster Eindruck. Die Passform des IXS RS-800 (getestet in Größe 11/XL) orientiert sich eher an einer schmalen Hand. Breite Hände schaffen es nur mit reichlich Nachdruck durch den Handgelenktunnel – trotz Stretcheinsatz – finden im Handschuh jedoch ausreichend Platz. Der Handgelenkriegel dürfte gerne etwas länger ausfallen. Die konstruktive Engstelle sorgt mit Sicherheit dafür, dass es den Handschuh bei einem Unfall nicht abstreift. Auf jede gewünschte Größe einstellen und per Klett sicher fixieren lässt sich die mehrteilig gestaltete lange Stulpe.
Sind die Finger eingefädelt ergibt sich im vorgekrümmten Handschuh ein sehr angenehmes Griffgefühl, alle Bedienelemente lassen sich sauber ertasten und bedienen – auch die am Helm samt Kommunikationssystem. An den Handhebeln gibt es selbst mit nur einem Finger immer genug Grip. Druckstellen nach mehrstündiger Fahrt – Fehlanzeige.
Wird es heiß wird es warm
Zu heiß sollte es auf der Tour allerdings nicht werden. Über 25 Grad Außentemperatur sorgen die vielen Materialaufdopplungen für ein erhöhtes Betriebsklima im Handschuh, gegen die die kleinen Belüftungsöffnungen in den drei mittleren Fingern nicht ankommen: Schwitzige Hände bekommt man nicht, nur sehr warme.
Eifrige Smartphonenutzer dürften sich über die touchsensiblen Fingerkuppen an den Zeigefingern freuen. Die funktionieren zuverlässig, wobei die Treffsicherheit bei Handschuhen der Größe 11 eher bescheiden ist.
Verarbeitung und Farbechtheit sind nach rund 1.500-Testkilometern über jeden Zweifel erhaben. Wirklich störend sind nur die in beide Stulpen eingenähten Hinweislabel und Verbindungslaschen, die im Fahrtwind unangenehm flattern. Am liebsten würde man sie wegschneiden, allerdings sind darauf auch die in manchen Ländern vorgeschrieben CE-Bekleidungsnormen ausgewiesen. Einen echten Abriebtest haben wir uns gespart, aber gefühlt sind die IXS RS-800 so sicher wie eine Burg und den Preis von rund 150 Euro wert.
