Die Road King Special ist, wenn man so will, das Naked Bike unter den dicksten aller Harleys, nämlich in Harley-Davidsons Touring-Baureihe. Sie ist ein Ableger der Road King, doch ohne deren Verkleidungsscheibe. Die Harley-Davidson Road King Special verzichtet auch auf die verchromten Zusatzscheinwerfer, trägt stattdessen auf der wuchtigen Gabel, der Lampe, die größenmäßig auch einer Lok zur Ehre gereicht, und etlichen anderen Teilen nur mattes Schwarz zur Schau. Darüber erhebt sich ein 23 Zentimter hoher „Mini Ape-Hanger“ als Lenker, ebenfalls in Schwarz.
Und was trägt die Harley-Davidson Road King Special drunter? Den neuen, „Milwaukee Eight“ getauften vierventiligen V-Twin mit 1745 Kubik, 90 PS und einem maximalen Drehmoment von 150 Nm bei 3250/min. Der neue, bisher noch ausschließlich Harleys Touring-Modellen vorbehaltene Motor hat, anders als die bisherigen „TwinCam“-Motoren, nur mehr eine untenliegende Nockenwelle. Auf der Auslasseite sind die Zylinderköpfe flüssigkeitsgekühlt.
Zeichnung: Stefan Kraft
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Zeichnung: Stefan Kraft
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BMW Sixx Naked – so schaut unser Wunschmotorrad mit dem BMW-1600er-Reihensechszylinder aus.
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Ducati
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Ducati hat auf der Motor Bike Expo 2016 in Verona ein neues Konzept-Bike vorgestellt: Die Ducati draXter basiert auf der neuen Ducati XDiavel. Man darf hoffen, dass ein vergleichbares Modell in Serienproduktion gehen wird - oder die draXter zumindest als Limited Edition den Weg zu den Fans findet.
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Suzuki
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Die Studie SV 650 Rally Concept stellte Suzuki Motorcycleshow in Osaka. Daraus ließe sich eine S-Version der neuen SV 650 ableiten, die wir wahrscheinlich auf der INTERMOT 2016 oder spätestens auf der EICMA bewundern können.
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Zeichnung: Stefan Kraft
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Wenn Africa Twin-Projektleiter Tetsuya Kudo bei der Präsentation der lange erwarteten Reiseenduro davon spricht, dass Honda seine Legenden wiederbeleben will, darf man getrost davon ausgehen, dass eine RC30 dazugehört. Honda hat erst im Oktober 2015 fünf Patente bezüglich eines V4-Motors in einem Sportmotorrad angemeldet.
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Victory
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Im "Project 156" kommt der neue V2 von Victory zum Einsatz, der für die US-Marke der Türöffner zu einer sportlicheren Zukunft sein soll. Auf Basis dieses Motors wird es für das Modelljahr 2017 sicherlich eine Victory-Neuheit geben.
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TVS
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Auf der indischen Auto Expo 2016 präsentierte TVS die Akula 310 als Studie. Ende 2016 geht die auf der BMW G 310 R basierende Akula laut dem indischen Hersteller in Serie.
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bmh-images
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Am Erlkönig ist jedenfalls noch jede Menge Arbeit nötig.
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Schümann
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Die serienfertige Vitpilen 701 werden wir wohl erst auf der EICMA 2017 zu sehen bekommen.
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bmh-images
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Kürzlich ist unserem Erlkönigfotograf das passende Bike ins Netz gegangen: Der Erlkönig schaut ganz nach Yamaha MT-07 Ténéré aus. Oder Yamaha XTZ 700 - egal wie, sie kommt. Wann? Wir schätzen erst 2018, hoffen aber 2017.
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Zeichnung: Stefan Kraft
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Eine Enduro auf Basis der MT-07? Klar, warum nicht? Die 660er braucht auch dringend eine Nachfolgerin; Stichwort: Euro 4.
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Yamaha
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Auf der Vietnam Motorcycle Show 2016 präsentierte Yamaha die Concept-Studie 04GEN. Einen City-Scooter in leicht abgewandelter Form, mit womöglich 125 cm³, liegt nahe.
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Retusche: Kardesign by Kar Lee
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Mattighofen verliert keine Zeit: Die neue Husqvarna kommt mit dem 1290er-Twin und könnte auf den Namen Husqvarna Vitpilen 1301 (weißer Pfeil) hören.
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BMW
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2009 präsentierte BMW auf der EICMA die Studie Concept 6. Hier verbauten die Designer das komplette Fahrwerk des Tourers. Nackt ist das nichts für Ästheten.
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Kosynier
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Unter dem Namen Kosynier wollen zwei Brüder in Polen eine neue E-Bike- Marke etablieren. Noch sind sie auf einer Crowdfunding-Plattform auf Sponsorensuche. Aber die Prototypen, teilweise mit angedeutetem V2 im Stil einer 20er-Jahre-Harley, sind jetzt schon sehenswert.
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bmh-images
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Modellpflege KTM 390 Duke für 2017: Die Stückzahlenqueen aus Mattighofen bekommt weiter heruntergezogene Tankflanken, neue Rahmenheckverkleidung und einen neuen Schalldämpfer.
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Modellpflege KTM 1290 Super Adventure für 2017: Vieles bleibt beim Alten, aber die Windschutz-Optimierung scheint ein Thema zu sein.
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Suzuki
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Brennstoffzellen-Bike Suzuki Crosscage: 2007 wurde es zum ersten Mal gezeigt, nun sollen die Tests auf öffentlichen Straßen starten.
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Purvis
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Die neue Triumph Scrambler in Euro 4-konformer Ausführung, angetrieben vom neuen wassergekühlten Zweizylinder, der aus 900 cm³ 55 PS generiert.
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Purvis
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Ebenfalls derzeit auf Testfahrten unterwegs: der Erlkönig der Triumph Street Cup - neues Modell, aber ebenfalls mit dem 55-PS-Twin.
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bmh-images
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Neue Triumph Street Triple 765: Das ist eines von – noch inoffiziell – vier neuen Street Triple-Modellen, welche Triumph nach Insider-Informationen für 2017 auf den kommenden Herbstmessen vorstellen wird.
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Beim Concorso d'Eleganza wurde die Studie BMW R5 Hommage präsentiert. Nach "Serie" soll man laut BMW gar nicht erst fragen, aber diese Studie ist sicher ein Hinweis darauf, wohin die Design-Reise bei BMW in Sachen Chopper geht.
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Tamburini
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Für die Serienproduktion der Tamburini T12 Massimo ist Massimos Sohn Andrea Tamburini noch auf Partnersuche. Daten: Vierzylinder-Reihenmotor aus der BMW S 1000 RR, 999 cm³, über 230 PS, Gitterrohrrahmen aus Spezialstahl mit verschraubten Magnesium-Guss- und Frästeilen, Öhlins-GP-Federelemente, Leergewicht (ohne Benzin) 154,5 kg.
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Honda
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Concept CB 1100 Type 2 heißt diese Honda-Studie. Könnte bedeuten, dass Honda die Herausforderung "Euro 4" für den luftgekühlten Vierzylinder annimmt.
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Wir nennen den Entwurf BMW RX2R. Könnte auch mit einer kleinen Lampenverkleidung gut aussehen.
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Retusche: Kardesign by Kar Lee
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BMW Cruiser? Mit quer eingebautem Boxer? Her damit! So ließe der Boxer Raum für vorverlegte Fußrasten und würde den Cruiser schlank, lang und flach machen.
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Retusche: Kardesign by Kar Lee
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Und so könnte sie aussehen, wenn es nach Kar Lees Computerretusche geht.
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bmh-images
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Die neue Husqvarna Svartpilen 1301 (schwarzer Pfeil) wirkt noch kompakter als die KTM 1290 Super Duke R.
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Honda
28/113
Die Honda Africa Twin Adventure Sports Concept entwarf Honda Italia. Sie stand letztes Jahr auf der EICMA und derzeit auch auf Messen in Japan. Könnte also bald kommen...
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Hersteller
29/113
Suzuki DL 1000 V-Strom
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Hersteller
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Suzuki DL 650 V-Strom
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Hersteller
31/113
KTM 1290 Super Adventure R
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Hersteller
32/113
KTM 1290 Super Adventure S
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Hersteller
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KTM 1290 Super Adventure T
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Hersteller
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Kawasaki Z 1000 SX
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Hersteller
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Kawasaki Ninja ZX-10 RR
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Hersteller
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Kawasaki Ninja 650
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Hersteller
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Kawasaki Ninja H2 Carbon
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Triumph Street Cup
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Hersteller
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Hersteller
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Triumph T100 Black
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Ducati Multistrada 1200 S
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Hersteller
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Ducati 1299 Panigale S
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Hersteller
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Ducati Monster 821
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Hersteller
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Hersteller
50/113
Honda Fireblade SP1
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Hersteller
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Honda Fireblade SP2
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Hersteller
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Piaggio
62/113
Aprilia Tuono V4 1100 RR.
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Piaggio
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory.
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Piaggio
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Piaggio
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Aprilia
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Piaggio
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Aprilia Tuono 125.
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Triumph
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Triumph Bonneville Bobber.
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MV Agusta
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Ducati
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Ducati Monster 1200 S.
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Ducati
71/113
Ducati 1299 Superleggera.
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Ducati
72/113
Ducati Multistrada 950.
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Ducati
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Ducati Scrambler Cafe Racer.
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Ducati
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Ducati Scrambler Desert Sled.
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Ducati
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Ducati Monster 797.
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BMW Motorrad
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BMW Motorrad
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BMW R nineT Urban G/S.
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BMW Motorrad
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BMW Motorrad
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BMW Motorrad
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BMW Motorrad
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BMW Motorrad
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Kawasaki
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Kawasaki
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Kawasaki
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Kawasaki Z 1000 R Edition.
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Triumph
86/113
Triumph Street Scrambler.
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Yamaha
87/113
Yamaha XSR 900 Abarth.
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Suzuki
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Suzuki
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Suzuki
90/113
Suzuki V-Strom 250.
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KTM
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Die neue KTM 390 Duke für das Modelljahr 2017.
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KTM
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Piaggio
93/113
Moto Guzzi V7 III Anniversario.
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Piaggio
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Moto Guzzi V7 III Special.
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Piaggio
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Moto Guzzi V7 III Stone.
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Piaggio
96/113
Moto Guzzi V7 III Racer.
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Husqvarna
97/113
Husqvarna Svartpilen 401.
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Husqvarna
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Husqvarna Vitpilen 401.
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Dervisevic
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Yamaha MT-07 Enduro - Yamaha T7 Konzept.
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Aprilia
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Aprilia Shiver 900.
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Aprilia
101/113
Aprilia Dorsoduro 900.
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Kawasaki
102/113
Kawasaki Versys-X 300.
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Husqvarna
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Auf der EICMA 2016 stellte Husqvarna die Studie Husqvarna Vitpilen 401 Aero vor, die die Husky-Version der KTM RC 390 wird. Allerdings frühestens 2018.
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Honda
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Künstle
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KTM
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KTM 790 Duke Prototyp
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BMW
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Royal Enfield
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Royal Enfield Himalayan.
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Benelli
109/113
Benelli Tornado TNT: Einzylinder, 125 cm³, 8,2 kW (11 PS) bei 9000/min, 9,6 Nm bei 7000/min, Fünfganggetriebe, Federweg vorn/hinten 120/50 mm, Reifen vorn 120/70-12, hinten 130/70-12, Radstand 1215 mm, Sitzhöhe 780 mm, Gewicht (trocken) 116 kg
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Benelli
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Benelli Leoncino Trail: Reihen-Zweizylinder, 500 cm³, 35 kW (48 PS) bei 8500/Min, 45 Nm bei 5000/min, Sechsganggetriebe, Federweg vorn/hinten 135/138 mm, Reifen vorn 110/80 R 19, hinten 150/70 R 17, Radstand 1456 mm, Sitzhöhe 820 mm, Gewicht (trocken) 186 kg
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Benelli
111/113
Benelli Leoncino: Reihen-Zweizylinder, 500 cm³, 35 kW (48 PS) bei 8500/min, 45 Nm bei 5000/min, Sechsganggetriebe, Federweg vorn/hinten 125/112 mm, Reifen vorn 120/70 ZR 17, hinten 160/60 ZR 17, Radstand 1443 mm, Sitzhöhe 785 mm, Gewicht (trocken) 186 kg
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Benelli
112/113
Benelli TRK 502: Reihen-Zweizylinder, 499 cm³, 35 kW (48 PS) bei 8500/Min, 45 Nm bei 5000/min, Sechsganggetriebe, Federweg vorn/hinten 135/45 (am Federbein) mm, Reifen vorn 120/70 ZR 17, hinten 160/60 ZR 17, Radstand 1525 mm, Sitzhöhe 800 mm, Gewicht (trocken) 213 kg
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Honda
Noch nie an einer Serien-Harley-Davidson verwendet wurden die „Turbine“-Aluguss-Räder. Das schmale Vorderrad misst an der Harley-Davidson Road King Special 19 Zoll. Ab März 2017 soll die neue Harley-Davidson Road King Special in vier Farbvarianten „Vivid Black“, „Charcoal Denim“, „Hard Candy Hot Rod Red Flake“ und „Olive Gold“ bei den Händlern stehen, Preis ab 25.255 Euro (inkl. Nebenkosten).
Harley-Davidson
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