12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

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Koen Alders | MOTORRADonline.de

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Mash X-Ride 650 Classic 2021 im Fahrbericht

Die Mash X-Ride 650 Classic erfüllt die Euro 5-Norm und ist in einer schicken schwarzen Version erhältlich. Und so fährt sie sich nach dem Update.

Euro 5 fürs Retro-Bike

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QJMotor SRV 700 Flash ab 2023

Moderner Bobber jagt mit 76 PS die Vulcan S

BMW M 1000 XR für 2024  

BMW zeigt den Prototyp der M 1000 XR

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten

BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm  

Yamaha R7 im ausführlichen Top-Test 

„Dieser Motor ist überall zu Hause“​

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Kawasaki Eliminator und Eliminator SE für 2024 

2024 kommt die neue Kawasaki Eliminator als 450er mit 48 PS nach Deutschland. 
 

Neue Eliminator 450 für USA und Europa      

Am 6. Juni 2023 zeigte BMW den Prototyp der M 1000 XR und kündigte das neue, dritte M-Modell für 2024 an.  

Shineray Xinyuan Tornado 520 Gespann 

Shineray stellte das neue Gespann Tornado 520 in China vor. Es könnte mit neuem Twin und 54 PS als neue Mash Side Force nach Europa kommen.

Retro-Gespann: Klassisches Design, neuer Motor 

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

BMW Patent neuer Reihenzweizylinder-Motor

Im April 2023 wurde ein BMW-Patent zu einem neuen Reihenzweizylinder-Motor veröffentlicht: Gegenläufer-Twin mit kompaktem Layout und Abgasturbolader.​

Turbo-Twin von BMW für die neue F-Klasse?