AJP PR4 125

Das Schwestermodell der „Trail“ vertraut auf den identischen Motor und dasselbe Fahrwerk wie die Enduro. Wesentlicher Unterschied: Die Supermotard rollt auf breiteren Straßenreifen. Gestartet wird wahlweise per Kick- oder E-Starter. Der luftgekühlte Viertakter leistet laut aktuellem Datenblatt recht optimistische 11 kW (15 PS). Die Vorjahresangabe lautete noch 9,3 kW, also knapp 13 PS – was für einen altgedienten ohc-Zweiventil-Single wohl realistischer sein dürfte. AJP-Piloten sollten nicht allzu kurz sein. Der Arbeitsplatz des portugiesischen Landstraßenräubers liegt immerhin in luftigen 850 Millimetern Höhe.