BMW R 1250 GS Technische Daten
Nach 100.000 Kilometer im Dauertest zerlegt MOTORRAD den Antrieb komplett und vermisst alle Bauteile.
Unmerklicher Schaden: Ein ausgebrochener Zahn am Schaltautomaten, der erst beim Ausbau offensichtlich wurde.
Außer den erwartbaren Ablagerungen am Kolbenboden, keine Schäden. Kolben und Bolzen mit normaler Abnutzung.
Trotz deutlicher Laufspuren sind die Pleuellager maßhaltig.
Die Shiftcam-Nockenwellen zeigen nach 100.000 Kilometern erwartbare Laufspuren, ohne nennenswertes Pitting.
Ebenfalls noch frisch, obwohl aus Kunststoffverbund: Die Schienen der Steuerketten.
Minimale Laufspuren in den Zylindern. Alles maßhaltig.
Einzig im roten Bereich sind die Ventilsitze, die verschlissen sind.
Im Bereich der Messtoleranz: Der Boxer ist so stark wie zu Beginn.
Die Verschleißwerte bescheinigen dem Motor ein gutes Zeugnis. Einzig die Ventilsitze benötigen Zuwendung.
Modelljahr 2023
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
17.750 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
17.750 €
Modelljahr 2022
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
17.750 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
17.750 €
Modelljahr 2021
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.580 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.580 €
Modelljahr 2020
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.035 – 17.546 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.035 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
17.546 €
Modelljahr 2019
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.150 – 17.700 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.150 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
17.700 €
Leistung
136 PS
Hubraum
1.254 cm³
Zylinder
2
Preis
16.900 €
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