PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

2006

Sachs X-Road

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<p>Unverkleidete 125er-Sportler haben bei Sachs Tradition. Bereits von der Erstauflage der damals noch zweitaktenden XTC gab es eine Nacktversion, die den Zusatz N wie naked im Namen trug. Ein Verkaufserfolg wurde der Wetzhobel allerdings nicht und flog wieder aus dem Programm. Die X-Road ist nun der zweite Versuch. Der Motor stammt wieder aus der XTC, natürlich aus der aktuellen Version, und ist ein luft-/ölgekühlter Suzuki-Single mit Fünfganggetriebe und E-Starter. Die für 125er-Verhältnisse sehr fette Bereifung und vor allem der knallrote Gitterrohrrahmen machen viel her und zielen auf junge Kundschaft.</p>

topmobile

Intermot-Nachlese: neue 125er

<p>Es tut sich was in der kleinen Klasse. Auf der Intermot zeigten verschiedene Hersteller neue Interpretationen zum Thema 125er. Eine positive Entwicklung, die das Motorradfahren für Einsteiger durch peppiges Design und bezahlbare Technik wieder attraktiver macht.</p>

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Sachs X-Road im Überblick (ab 2006)