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Mit der Zero S 11 kW täglich 146 Kilometer Strecke zurücklegen. Patrick Lang von auto-motor-und-sport.de und Jens Kratschmar von motorradonline.de pendeln extrem.
Zero zeigt mit der FXE, dass sie aus sehr guten Studien gute Motorräder bauen können. So fährt die neue Elektro-Supermoto.
Wie schlägt sich das Elektro-Motorrad Zero SR/F Premium im Top-Test?
Zero, wir fahr’n nach Lodz! Okay, wir fahren ein Stückchen in die Richtung. Denn das Hauptproblem von Elektrofahrzeugen, die Reichweite, löst auch die Zero FXS ZF 6.5 nicht.
Der A1-Führerschein und der Autoführerschein mit der B196-Erweiterung gestatten 11 Kilowatt Leistung, elektrisch sind jedoch mehr möglich.
Die Stadtpolizei in Lausanne hat zwei Zero SR/S in ihren Dienst gestellt. Weitere sollen folgen.
Mittels einer Soundanlage will E-Racer Fußgänger warnen und dem Fahrer das Verbrenner-Gefühl vermitteln. Unterschall soll das möglich machen.
Zwei Offroad- und Elektro-Freunde sind mit zwei Zero DSR 1.600 Kilometer durch die größte Gebirgskette der USA gefahren.
Immer mehr Armeen testen Elektro-Motorräder. Reichweite und Geschwindigkeit sind nachrangig. Stiller Antrieb und die Robustheit um so wichtiger.
In einer Produktionscharge im November 2021 wurden den Zero SR-Modellen für 2022 falsche Bremsbeläge in den hinteren Bremssattel gebaut.
Zero stellt für das Modelljahr 2022 eine neue Batterie-Technologie für erhöhte Kapazität vor sowie den Software-E-Store für Zero Motorräder.
Energica stellt mit der Experia ein neues Modell und eine neue Technik vor.
Im August kippt der Monsun unvorstellbare Wassermassen über Indien. Nur in...
