13 Heft 13 2023

PS - 7/2023

MOTORRAD Classic - 7+8/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Custom-Bike

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

BMW Motorrad Jubiläum

<p>Benelli baut seine Modellpalette derzeit in alle Richtungen aus. Der kleinste Leoncino bringt gefälliges Retro-Design in die Einsteigerklasse, kann aber wie die größeren Brüder auch technisch überzeugen.</p><h3>Neuer Motor mit 12,8 statt 11 PS</h3><p>Der neue flüssigkeitsgekühlte und höher verdichtete Einzylindermotor soll etwas kräftiger anschieben als bei den anderen Benelli-Einsteigerbikes. Er leistet 12,8 PS (9,4 kW) bei 9.500/min und 10 Nm bei 8.500/min. Weitere Merkmale der neuen Benelli Leoncino 125: oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile pro Zylinder, elektronische Kraftstoffeinspritzung mit Drosselklappe (28 mm Durchmesser), Nasskupplung und 6-Gang-Getriebe. Der Verbrauch soll bei nur 2,2 Liter auf 100 Kilometer liegen.</p><p>
			,
		</p><h3>CBS statt ABS</h3><p>Das Fahrwerk der Leoncino 125 besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl und einer Upside-Down-Gabel mit 35 Millimetern Durchmesser, während am Heck eine Schwinge mit zentralem Monofederbein und 53 Millimetern Federweg zum Einsatz kommt. Auf ein ABS muss die Benelli Leoncino 125 aber leider genauso verzichten wie das Naked Bike Benelli BN 125 und der Kompaktflitzer Benelli TnT 125. Das kombinierte Bremssystem (CBS) verteilt die Bremskraft automatisch auf Vorder- und Hinterradbremse verhindert aber nicht das Überbremsen des Vorderrads. Bei der Leoncino 125 besteht es aus einer schwimmend gelagerten Einzelscheibe mit 280 mm Durchmesser vorne und einer 220-mm-Disc hinten.</p><p>Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind mit Reifen der Dimension 110/80-R17 beziehungsweise 130/70-R17 bestückt, der Scheinwerfer setzt auf LED-Technik und im Cockpit geht’s digital zu.</p><p>Die Benelli Leoncino 125 ist ab dem Frühjahr 2022 in zwei Farben – Grau und Grün – erhältlich. Ein Preis steht noch nicht fest.</p>

Dem Erfolg der Benelli Leoncino 125 dürfte nicht viel entgegenstehen, denn sie kombiniert zwei vielversprechende Zutaten: 125er plus Retro-Look.

Benelli Leoncino 125 (2022)

banner

Motorradmesse in Mailand

EICMA 2022

bigMobile

bigMobile2x

bigMobileGallery

bigMobileOverlay

bigMobileOverlay2x

bigNew

bigNoCropMobileGallery

bigPng

fotoshowBig

fotoshowHeroThumb

fotoshowHeroThumbMobile

fotoshowOverlay

fotoshowThumb

gallery

galleryThumb

inline

lightbox

threeSixty

thumbMobile

thumbMobile2x

Leichtkraftrad im Retro-Look

galleryOverlay

teaserMobileGallery

thumbMobileGallery

<p>Der Retro-Look ist in der angesagten 125er-Klasse ähnlich beliebt wie bei den ausgewachsenen Motorrädern. Es gibt nicht viel, was gegen die Benelli Leoncino 125 spricht, außer, dass sie nicht mit einem ABS, sondern nur mit CBS ausgestattet ist.</p>

Diese Links führen zu Anbietern, von denen MOTORRAD eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). <a href="https://www.motorradonline.de/affiliate">Weiterführende Informationen hier</a>.

topmobile

Benelli

image

imageMobile

BMW R 1250 GS Umbau Custombike Oldtimer Middle East

1250er-GS als Sport-Enduro mit 210 Kilo und 150 PS 

Jonway V 400 YY400-3 und Weiba YY400-5 Cruiser  

400er-Cruiser von Harley-Indianson für 5.990 Euro

KTM Husqvarna Elektro-Roller Scooter Erlkönig 

Elektro-Roller EMotion von KTM auf Testfahrt 

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Niu RQi Elektro

Die 125er mit 41 PS von Niu

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten

BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm  

QJ Motor SRT 700 und 700 X 2023

Reiseenduro mit 73 PS für 6.999 Euro    

Harley-Davidson CVO 121 ab 2023 

2 neue Edel-Harleys mit 2 Liter Hubraum  

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

Meist gelesen

Yadea Keeness VFD mit Wechselakku

125er-Elektromotorrad vom Honda-Jäger

Honda EM1 e: Elektroroller mit Wechselakku  

Die erste Elektro-Honda kann man nicht kaufen

QJ Motor RX Elektro

China lädt sich auf

Moto Guzzi V 100 Stelvio Reise-Enduro  

Neue Guzzi-GS mit Radar als Erlkönig fotografiert 

Cake Bukk Super Light und Power Light

Edle-Elektro-Enduros aus Schweden

CFMoto 800 NK 2023

Optisch billig: 100 PS für 7.390 Euro 

Shineray-SWM Custom V 1200 Stormbreaker für 2023

Sportster-Comeback aus China

EICMA

rectangle

Um circa 40 Kilo abgespeckt und um über 10 PS zugelegt hat diese BMW R 1250 GS als Sport-Enduro bei Oldtimer Middle East in Dubai. 

Im Juni 2023 wurde dieser Elektro-Roller, der zweideutig KTM oder Husqvarna zugeordnet werden kann, von einem MOTORRAD-Leser auf Testfahrt erwischt.

YY400 heißen die 400er-Cruiser mit V-Twin von Jonway aus China. Wilde Mischungen aus aktuellen Harleys und Indians.​  

Es war überfällig: mehr Hubraum für die CVO-Modelle. Am 7. Juni 2023 stellte Harley-Davidson die neue CVO Street Glide und CVO Road Glide vor.  

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 44

In der Podcastfolge feiern wir den Geburtstag des legendären Supersportlers nach und besprechen alle Modelle, von SC 28 bis SC 82.    

30 Jahre Honda Fireblade

Der weltgrößte Elektrozweiradhersteller Yadea präsentierte auf der EICMA 2022 mit der Keeness VFD sein erstes Motorrad – mit Mittelmotor und Wechselakku. 

Im Mai 2023 stellte Honda offiziell das erste Elektrozweirad in Europa vor. Der EM1 e: kommt als Moped mit Wechselakku und kann nicht gekauft werden.

China Riese QJ Motor ist stark in Verbrennern und kann auch ein paar E-Roller vorweisen. Mit der RX stand auf der EICMA 2022 eine elektrische 125er.​ 

„Stelvio – returning soon“, Stelvio kommt bald zurück – das kündigte Moto Guzzi zur EICMA 2022 an. Im April 2023 wurde sie als Erlkönig fotografiert.

Cake stellt mit der neuen Bukk ein echtes Elektromotorrad vor. Leistung und Räder wachsen, der Akku wird kleiner, die Exklusivität steigt.