Motorräder
Modern Classic 2Loud Custom Sym Wolf Tracker Sym Wolf 150 Umbau China-Wolf wird zum Taiwan-Tracker

2Loud Customs aus dem fernen Taiwan sind Meister ihres Fachs und leichte Tracker-Umbauten haben es den beiden Machern angetan. Mit einer Sym Wolf 150 zeigen...

Modern Classic Ducati MH900 E Auktion Ducati MH 900 Evoluzione versteigert Nur 20.000 Dollar für polierte MH 900e

In Kanada wurde eine von insgesamt 2.000 Ducati MH 900e für umgerechnet 16.500 Euro versteigert. Das ist kaum mehr als sie im Jahr 2002 neu gekostet hat.

Modern Classic Dauertest Indian FTR 1200 März 2021 Indian FTR 1200 im 50.000 km-Dauertest US-V2 auf der Marathon-Distanz

Die Indian FTR 1200 wird im MOTORRAD-Dauertest 50.000 Kilometer unter die Räder nehmen.

Modern Classic Triumph Street Scrambler 2021 Triumph Street Scrambler 2021 Sandkastenrenner mit Euro 5 und Sondermodell

Triumph pflegt die Street Scrambler für die neue Saison mit dem Update auf Euro 5 und legt mit der Street Scrambler Sandstorm ein Sondermodell auf.

Modern Classic Benelli Imperiale 400 Modelljahr 2021 Benelli Imperiale 400 Modelljahr 2021 Mit Euro 5 zum gleichen Preis

Die Benelli Imperiale 400 bekommt minimale optische Änderungen sowie eine Euro 5-konforme Abstimmung. Preislich soll es bei 3.990 Euro bleiben.

Modern Classic Yamaha XSR 700 Fujin Bobber Garage Yamaha XSR 700 Umbau Customkunst aus Liechtenstein

Die Bobber Garage aus Liechtenstein besitzt internationales Renommee. Mehrere gewonnene Pokale in Sturgis zeugen vom Können Reini Servellos. An eine Yamaha...

Modern Classic Smoked Garage Royal Enfield Himalayan SG 411 Smoked Garage SG 411 Das war mal eine Royal Enfield Himalayan

Die Royal Enfield Himalayan ist im Grunde ihres Wesens eine simpel gemachte Alltagsenduro. Customizer Smoked Garage aus Indonesien macht daraus einen leckeren...

Modern Classic Zontes GK 350 Sportcafe Zontes GK 350 Sportscafe Café Scrambler aus China

Das muntere Würfelspiel im Teilelager von Zontes geht weiter. Neu gemixt zu sein scheint eine Café Scrambler aus der bekannten Modellen 310 T2 und der G1. Und...

Modern Classic Royal Enfield Interceptor 650 2021 Royal Enfield 2021 mit Euro 5 und neuen Farben Neuer Anstrich für Interceptor und Continental GT

Im Zuge der Euro 5-Anpassungen bekommen Royal Enfields Twin-Modelle Interceptor 650 und Continental GT 650 jeweils 5 neue Lackierungen.

Modern Classic Mash Side Force Gespann Mash Side Force Gespann im Militärlook

Wer an rustikale Motorrad-Gespanne denkt, landet nicht gleich bei der Marke Mash. Die hat für das Modelljahr 2021 das Modell Force aufgefrischt und lässt es...

Modern Classic Moto Guzzi Teaser Zukunftsmodell Moto Guzzi Zukunft Zur EICMA 2021 kommt was

Im Rahmen seines Jubiläums zeigt Moto Guzzi auf seiner Homepage Modelle aus seiner Geschichte, aber eines, das erst noch kommen wird.

Modern Classic Royal Enfield Interceptor Gespann Congenia Royal Enfield Gespanne Interceptor und Continental GT mit Beiwagen

Passend zum 120. Jubiläum von Royal Enfield stellen die Gespann-Spezialisten Congenia und Iwan-Bikes ihre Kombinationen mit den Zweizylinderbikes Interceptor...

Modern Classic Royal Enfield Racer Crazy Garage Royal Enfield Continental GT 650 Racer Royal Racefield aus der Crazy Garage

Royal Enfield gibt Gas beim Customizing. Ein Superbike der Continental GT 650 von der Crazy Garage aus Süd-Korea ist das neueste Werk.

Modern Classic Brough Superior Lawrence Brough Superior Lawrence Hommage an einen Nationalhelden

Einst machte Lawrence von Arabien die Marke Brough Superior berühmt, jetzt legt der Motorradhersteller mit der Lawrence eine Hommage auf zwei Rädern auf.

Modern Classic Janus Halycon Janus Halycon 450 2021 Motorrad im Vintagelook mit Uralt-Technik

Die kleine Janus Company aus Goshen, Indiana in den USA, baut neue Motorräder, die sehr alt aussehen und benutzen dafür alte Technik. Neu ist eine 450er mit...

Modern Classic SWM  Six Days 500 SWM Six Days 500 ab März 2021 Sie ist wieder da – mit Euro 5

Es gibt sie wieder, die SWM Six Days – jetzt mit Euro 5-konformem Einzylinder und mit neuer, schicker Lackierung.

Modern Classic Triumph Bonneville T120/T120Black Triumph Bonneville T120 Black 2021 Die neue Mitte der Modern Classic-Familie

Der britische Motorradhersteller Triumph bringt seine Ikone T120 zum Modelljahr 2021 nicht nur auf Euro 5-Niveau, sondern macht sie gleich noch leichter und...

Modern Classic Triumph Street Twin 2021 Gold Line Triumph Street Twin (2021) Mit Euro 5 und Sondermodell

Triumph rüstet seine Modern Classic-Modelle für die Euro 5-Vorgaben. Die Street Twin als Bestseller der Modellfamilie, wird zwar nicht stärker, dafür aber in...

Modern Classic Triumph Bonneville T100 2021 Neue Triumph Bonneville T100 für 2021 Stärker, leichter und mit Euro 5

Die Triumph Bonneville T100 erfährt im Zuge der Euro 5-Modellpflege gleich ein umfangreiches Update, dass ihr unter anderem 10 PS mehr Leistung bringt.

Modern Classic F.B Mondial HPS 125i ABS F.B Mondial Modelljahr 2021 Euro 5 jetzt für alle

Der italienische Motorradhersteller F.B Mondial hat jetzt alle seine Modelle mit 125 und 300 cm³ Hubraum auf die neue Euro 5-Norm umgestellt.

Modern Classic Honda CB 350 RS Indien Honda CB 350 RS Retro mit Sport-Touch

Im September 2020 hatte Honda in Indien die neue H’ness CB350 vorgestellt. Mitte Februar bekommt das Retro-Bike mit der CB 350 RS eine sportlichere...

Modern Classic Jawa 42 Modelljahr 2021 Jawa 42 Einen Hauch mehr Leistung und neues Design

Der indische Motorradhersteller Jawa hat seine 300er zum Modelljahr 2021 auf die neue Abgasnorm umgestellt und ihr ein neues Outfit verpasst.

Modern Classic Brixton Cromwell 125 ABS Brixton Cromwell 125 ABS Einfach, unkompliziert und ehrlich

125er boomen. Wir haben uns mit der Cromwell 125 eine Brixton zum kleinen Preis geschnappt und getestet.

Modern Classic Bristol Bobber Bristol Bobber 650 (2021) Philippinen-Bobber mit 69 PS

Unter der Marke Bristol baut Sinski Motorcycles auf den Philippinen interessante Interpretationen aktueller Modelle zwischen 250 und 650 Kubik. Die Bobber 650...

Modern Classic Bad Winners Triumph Thruxton 1200 Zero Gravity 2.0 Bad Winners Zero Gravity 2.0 Minus 30 Kilo, plus 20 PS

Vor rund vier Jahren hat der Pariser Customizer Bad Winners seine erste Triumph Thruxton präsentiert. Jetzt folgt die Version 2.0 der Zero Gravity.

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