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Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro Vergleichstest
Die 5 komfortabelsten Bikes aus unseren Tests
Komfort, Reichweite, Zuladung in der Alltagswertung
zum Artikel
Die 5 komfortabelsten Bikes aus unseren Tests: Technische Daten

Zylinderzahl, Bauart

Ducati Multistrada V4 S (2025)

4, V-Motor

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

3, Reihenmotor

Ducati Multistrada V2 S (2025)

2, V-Motor

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

3, Reihenmotor

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

2, V-Motor

Leistung

Ducati Multistrada V4 S (2025)

125,0 kW / 170,0 PS bei 10.750 U/min

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

79,5 kW / 108,1 PS bei 9.500 U/min

Ducati Multistrada V2 S (2025)

85,0 kW / 115,6 PS bei 10.750 U/min

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

87,5 kW / 119,0 PS bei 10.000 U/min

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

79,0 kW / 107,4 PS bei 8.500 U/min

Hubraum

Ducati Multistrada V4 S (2025)

1158 cm³

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

888 cm³

Ducati Multistrada V2 S (2025)

890 cm³

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

890 cm³

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

1037 cm³

Anzahl der Ventile

Ducati Multistrada V4 S (2025)

vier Ventile pro Zylinder

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

vier Ventile pro Zylinder

Ducati Multistrada V2 S (2025)

vier Ventile pro Zylinder

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

vier Ventile pro Zylinder

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

vier Ventile pro Zylinder

Verdichtung

Ducati Multistrada V4 S (2025)

14,0 : 1

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

13,0 : 1

Ducati Multistrada V2 S (2025)

13,1 : 1

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

11,5 : 1

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

11,5 : 1

Max. Drehmoment

Ducati Multistrada V4 S (2025)

124 Nm bei 9.000/min

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

90 Nm bei 6.850/min

Ducati Multistrada V2 S (2025)

92 Nm bei 8.250/min

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

93 Nm bei 7.000/min

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

100 Nm bei 6.000/min

Getriebeart

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Sechsganggetriebe

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

Sechsganggetriebe

Ducati Multistrada V2 S (2025)

Sechsganggetriebe

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

Sechsganggetriebe

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

Sechsganggetriebe

Hinterradantrieb

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Kette

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

O-Ring-Kette

Ducati Multistrada V2 S (2025)

Kette

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

Kette

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

O-Ring-Kette

Rahmen

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Monocoque aus Aluminium

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

Gitterrohrrahmen aus Stahl

Ducati Multistrada V2 S (2025)

Monocoque aus Aluminium

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

Brückenrahmen aus Aluminiumguss

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

Brückenrahmen aus Aluminium

Federweg vorn/hinten

Ducati Multistrada V4 S (2025)

170 mm / 180 mm

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

180 mm / 170 mm

Ducati Multistrada V2 S (2025)

170 mm / 170 mm

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

130 mm / 131 mm

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

160 mm / 160 mm

Räder

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Alu-Gussräder

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

Alugussräder

Ducati Multistrada V2 S (2025)

Alu-Gussräder

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

Alu-Gussräder

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

Alu-Gussräder

Reifen

Ducati Multistrada V4 S (2025)

120/70 ZR 19, 170/60 ZR 17

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

100/90 19, 150/70 R 17

Ducati Multistrada V2 S (2025)

120/70 ZR 19, 170/60 ZR 17

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

110/80 R 19, 150/70 R 17

Bremsen vorn/hinten

Ducati Multistrada V4 S (2025)

330 mm Vierkolben-Festsättel / 280 mm Doppelkolben-Schwimmsattel

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

320 mm Vierkolben-Festsättel / 255 mm Einkolben-Schwimmsattel

Ducati Multistrada V2 S (2025)

320 mm Vierkolben-Festsättel / 265 mm Zweikolben-Festsattel

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

298 mm Vierkolben-Festsättel / 267 mm Einkolben-Schwimmsattel

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

310 mm Vierkolben-Festsättel / 260 mm Einkolben-Schwimmsattel

ABS

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Kurven-ABS

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

Kurven-ABS

Ducati Multistrada V2 S (2025)

Kurven-ABS

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

Kurven-ABS

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

Kurven-ABS

Länge/Breite/Höhe

Ducati Multistrada V4 S (2025)

2.301 mm / 1.020 mm / 1.520 mm

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

–

Ducati Multistrada V2 S (2025)

–

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

2.175 mm / 900 mm / 1.530 mm

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

2.265 mm / 940 mm / 1.515 mm

Radstand

Ducati Multistrada V4 S (2025)

1.566 mm

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

1.556 mm

Ducati Multistrada V2 S (2025)

1.572 mm

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

1.500 mm

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

1.555 mm

Lenkkopfwinkel

Ducati Multistrada V4 S (2025)

65,8 °

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

65,4 °

Ducati Multistrada V2 S (2025)

65,7 °

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

65,5 °

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

64,5 °

Nachlauf

Ducati Multistrada V4 S (2025)

101 mm

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

103 mm

Ducati Multistrada V2 S (2025)

106 mm

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

108 mm

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

109 mm

Leergewicht vollgetankt

Ducati Multistrada V4 S (2025)

–

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

222 kg

Ducati Multistrada V2 S (2025)

216 kg

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

–

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

–

Tankinhalt

Ducati Multistrada V4 S (2025)

22 Liter

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

20 Liter

Ducati Multistrada V2 S (2025)

19 Liter

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

19 Liter

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

20 Liter

Leergewicht

Ducati Multistrada V4 S (2025)

–

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

222 kg

Ducati Multistrada V2 S (2025)

–

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

232 kg

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

242 kg

Zulässiges Gesamtgewicht

Ducati Multistrada V4 S (2025)

470 kg

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

444 kg

Ducati Multistrada V2 S (2025)

457 kg

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

424 kg

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

440 kg

Sitzhöhe

Ducati Multistrada V4 S (2025)

–

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

–

Ducati Multistrada V2 S (2025)

–

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

–

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

850 mm

Sitzhöhe von/bis

Ducati Multistrada V4 S (2025)

840 mm / 860 mm

Triumph Tiger 900 GT Pro (2025)

820 mm / 840 mm

Ducati Multistrada V2 S (2025)

830 mm / 850 mm

Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)

845 mm / 860 mm

Suzuki V-Strom 1050 (2024)

–