Mehr Hubraum, weniger Gewicht – das klassische Rezept für gesteigerte Fahrdynamik. Kawasaki hat es bei der Neuauflage der bisherigen Z 800 konsequent angewendet. So entstand die Kawasaki Z 900. Im Top-Test kann sie beweisen, dass sie ihren großen Namen zu Recht trägt.
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Mit dem Wechsel von der Z 800 zur Z 900 hat Kawasaki mehr getan als ein Mittelklasse-Motorrad aufzuwerten. Die Z 900 wirkt nicht wie die sprichwörtliche „kleine Schwester“ der Z 1000, sondern eher wie deren puristisches Gegenstück. Wie gut die neue Kawasaki Z 900 tatsächlich ist, verrät der Top-Test.
Den 8-seitigen Top-Test der Kawasaki Z 900 lest ihr in MOTORRAD 7/2017 oder im Einzelartikel als PDF zum Download (siehe unten).
