13 Heft 13 2023

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<p>Trotz der offensichtlich vorhandenen Italo-Affinität soll die Moto Corsa 2K, die jetzt von Moto Corsa mit einigen Bildern angekündigt wurde, auf einen S&S-Zweizylinder setzen. Der wird aus rund zwei Litern Hubraum etwa 100 PS sowie 183 Nm Drehmoment an den Start bringen. Das Antriebsmoment soll über ein angeflanschtes Fünfgang-Getriebe und eine Kette auf das Hinterrad fließen.</p>
<h3>Nur feinste Anbauteile</h3>
<p>Verpackt wird der Big-Twin in einem Doppelschleifenrohrrahmen. Das Hinterrad steckt in einer Aluminiumschwinge die sich über zwei Öhlins-Federbeine abstützt. Vorne führt eine Upside-down-Gabel, die ebenfalls von den schwedischen Spezialisten stammt. Daran radial angeschlagen sind die Bremszangen der Doppelscheibenbremsanlage, die wie die weiteren Bremskomponenten von Beringer stammen.</p>
<p>Beim Räderwerk setzt die Moto Corsa 2K auf Carbonfelgen von Dymag. Ebenfalls aus Kohlefaserlaminat geformt werden der Sitzhöcker, die Tankverkleidung, die Frontmaske sowie der Vorderradkotflügel.</p>
<p>Noch befindet sich die 2K, an der das in der Moto2 aktive T3 Racing Team von Tony Scott mitentwickelt hat, im Prototypen-Stadium, aber schon Anfang 2019 soll die Kleinserienproduktion - mehr als 20 Exemplare sollen nicht gebaut werden - anlaufen. Kaufinteressenten können schon jetzt vorbestellen. Als Grundpreis werden umgerechnet rund 45.000 Euro genannt.</p>

Der südenglische Motorradhändler und Spezialist für italienische Motorräder Moto Corsa plant 2019 ein eigenes Motorrad aufzulegen. Das Naked Bike setzt dabei auf einen Zweiliter-Twin von S&S.

Moto Corsa 2K

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Naked Bike mit S&S-Twin

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