Motorrad-Neuzulassungen im Juli 2022

Motorrad-Neuzulassungen Juli 2022 BMW R 1250 GS mit über 50 Prozent Vorsprung

Im Juli 2022 wurden gegenüber dem Vorjahresmonat rund 10 Prozent weniger Zweiräder neu in Deutschland zugelassen. Ein Zulassungsplus wurde dennoch bei Motorrollern (+8%) und Leichtkraftrollern (+5%) registriert.

Dina Dervisevic

17.08.2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sporrts ES, BMW R 1250 GS Vergleichstest

Arturo Rivas

Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, BMW F 900 R, Ducati Monster Vergleichstest

20 Bilder

Harley-Davidson

1/20 Platz 20 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Harley-Davidson Sportster S mit 809 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 9,4 %.

Jörg Künstle

2/20 Platz 19 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Ducati Monster mit 850 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 9,4 %.

Honda

3/20 Platz 18 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Honda CBR 650 R mit 879 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 4,2 %.

4/20 Platz 17 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Kawasaki Vulcan S mit 904 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 7,4 %.

BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS, Triumph Speed Twin Vergleichstest

fact

5/20 Platz 16 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Kawasaki Z 900 RS mit 961 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 8,2 %.

Amylee Photography

6/20 Platz 15 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Suzuki GSX-S 1000/S mit 968 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 16,8 %.

Husqvarna

7/20 Platz 14 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Husqvarna 701 Supermoto mit 971 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 6,1 %.

KTM

8/20 Platz 13 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: KTM 390 Duke mit 982 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 10,0 %.

Jörg Künstle

9/20 Platz 12 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: KTM 890 Duke mit 983 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 6,4 %.

KTM

10/20 Platz 11 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: KTM 690 SMC R mit 995 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 7,0 %.

Jörg Künstle

11/20 Platz 10 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: BMW S 1000 R mit 999 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 32,6 %.

Flash Art

12/20 Platz 9 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Suzuki SV 650 mit 1.016 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 15,4 %.

Honda

13/20 Platz 8 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Honda CMX 500 Rebel mit 1.190 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 10,5 %.

Flash Art

14/20 Platz 7 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Kawasaki Z 650 mit 1.368 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 8,8 %.

Honda Europe

15/20 Platz 6 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Honda CRF 1100 L Africa Twin mit 1.466 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 15,0 %.

Honda

16/20 Platz 5 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Honda CB 650 R mit 1.499 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 10,1 %.

Yamaha

17/20 Platz 4 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Yamaha Ténéré 700 mit 1.592 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 9,7 %.

Yamaha

18/20 Platz 3 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Yamaha MT-07 mit 1.908 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 8,7 %.

Kawasaki

19/20 Platz 2 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: Kawasaki Z 900 mit 2.687 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 4,9 %.

Arturo Rivas

20/20 Platz 1 der Motorrad-Neuzulassungen von Januar bis Juli 2022: BMW R 1250 GS mit 6.518 Exemplaren. Davon gewerbliche Zulassungen: 28,2 %.

Bereits die Halbjahresbilanz deutete an, wohin die Reise in diesem Jahr geht: Die großen Roller verzeichnen Neuzulassungen mit zweistelligen Zuwachsraten (+16,5 Prozent). Und die Leichtkraftroller liegen immerhin mit 6,8 Prozent im Plus. Die Leichtkrafträder erholen sich nun langsam von ihrem Minus gegenüber dem Vorjahr und liegen jetzt ganz knapp mit 0,1 Prozent im Plus.

Bei den Motorrädern wächst das Minus allerdings an: Um 4,2 Prozent lag das erste Halbjahr 2022 hinter dem Vorjahreszeitraum zurück, im Juli 2022 steht der deutsche Markt nun schon 7,0 Prozent im Minus.

Insgesamt kommt der Zweiradmarkt in Deutschland, bestehend aus Motorrädern, Leichtkrafträdern, Motorrollern und Leichtkraftrollern, auf 138.282 Neuzulassungen. Damit steht für den Zeitraum Januar bis Juli 2022 nur noch ein Minus von 0,15 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum in der Zwischenbilanz.

BMW GS mit 3.831 Einheiten Vorsprung

Die Motorrad-Neuzulassungsstatistik wird seit Jahren von der großen GS angeführt. Die Frage bei jeder neuen Bilanz ist eigentlich nur, mit wie viel Vorsprung sie das Ranking anführt. Von Januar bis Juli 2022 hat sie 6.518 Neuzulassungen auf der Habenseite. Die zweitplatzierte Kawasaki Z 900 kommt auf 2.687 Einheiten. Die GS thront also mit mehr als doppelt so hoher Stückzahl an der Spitze. Selbst abzüglich der 28,2 Prozent gewerblichen Zulassungen (Werk und Händler) käme sie immer noch auf rund 4.680.

Von der GS sowie den ebenfalls beliebten und in den Top 10 vertretenen Reiseenduros Yamaha Ténéré 700 und Honda Africa Twin lässt sich aber nicht ableiten, dass das Reiseenduro-Segment das beliebteste in Deutschland ist. Hier liegen nämlich weiterhin die Allrounder/Naked Bikes vorne. Knapp 30.000 Neuzulassungen im Jahr 2022 fallen bisher in diese Kategorie. Bei den bis 29-Jährigen liegt sogar das Segment der Sportmotorräder ganz vorn – über 37 Prozent der Fahrer und Fahrerinnen dieser Altersgruppe greift zu den Sportlern. Wobei hierzu nicht die Supersportler zählen.

Der typische Motorradfahrer in Deutschland ist laut der Statistik von Januar bis Juli 2022: männlich, zwischen 50 und 59 Jahre "jung", fährt ein Naked Bike, das zwischen 500 und 749 Kubik Hubraum aufweist, sowie mit mindestens 99 PS Leistung aufwartet. Laut Marktanteilen der einzelnen Hersteller stehen die Chancen nicht schlecht, dass der Durchschnittsmotorradfahrer eine BMW S 1000 R, eine Honda CB 650 R, eine Kawasaki Z 900 oder eine Yamaha MT-07 fährt.

Anteil der Motorradfahrerinnen wächst weiter

Der Anteil der Motorradfahrerinnen nimmt seit Jahren stetig zu. Im Juli 2022 liegt die Marke bei 14,1 Prozent, wobei der Anteil bei den Motorrädern bei 10,5 Prozent liegt, bei den Leichtkrafträdern sind es 21,0 Prozent. Ähnlich sieht die Frauenquote bei den Rollern aus: Bei den großen Rollern liegt der Anteil bei 10,5 Prozent und bei den Leichtkraftrollern bei 21,9 Prozent.

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Fazit

In der Einzelbetrachtung steht der Juli 2022 mit seinen minus 10 Prozent zwar nicht gut da, doch über den Zeitraum Januar bis Juli 2022 relativiert sich das Ganze, da liegt das Minus nur noch bei 0,1 Prozent.

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