Kawasaki ab 2021 mit radarbasierten Assistenz-Systemen

Bezogen werden die Assistenzsysteme vom deutschen Zulieferer Bosch, der damit auch schon die Zweiradhersteller KTM und Ducati ausrüstet.

Akustische und optische Warnungen

Zum Sicherheits-Paket werden dann eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung, eine Kollisionswarnung und ein Totwinkelassistent zählen. Alle Assistenten basieren auf Radarsystemen, die vorne und hinten am Motorrad verbaut werden.

Der adaptive Tempomat passt die Geschwindigkeit des Motorrads dem Verkehrsfluss an und hält den nötigen Sicherheitsabstand zum Vordermann ein. Der Kollisionswarner warnt den Fahrer optisch und akustisch vor sich annähernden Fahrzeugen. Vor Fahrzeugen im Toten Winkel soll der Tot-Winkelassistent warnen. Dies kann optisch oder akustisch erfolgen.