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Die große MOTORRAD-Sicherheitskampagne (Seite 2)

Zusammen mit unseren Partnern setzen wir uns für mehr Rücksicht für alle Verkehrsteilnehmer ein.

In diesem Jahr gibt es eine größere Vielfalt an Themen, weil sich die Welt immer digitaler und nachhaltiger gestaltet, was auch Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit hat. Wie zahlt zum Beispiel die Vernetzung auf die Verkehrssicherheit ein? Was können Assistenzsysteme leisten? Welche Auswirkungen hat der Mobilitätswandel?Stellen Sie sich vor, sämtliche Verkehrsteilnehmer würden in einen Dialog treten – Auto-, Motorrad-, Fahrrad-, Lkw-Fahrer sowie Fußgänger. Im deutschen Verkehrsdschungel ein seltenes Bild. Denn dort nehmen Stress und Aggression von Jahr zu Jahr zu. Kein Wunder, angesichts steil steigender Zahlen von Verkehrsteilnehmern: 137 Millionen Fahrzeuge werden von uns in Deutschland bewegt, vom federleichten, keinem 10 Kilogramm wiegenden Rennrad bis zum 40 Tonnen schweren Lkw. Dazwischen auch wir Motorradfahrer und -fahrerinnen. Unser Bestand kratzt gerade an der fünf Millionen-Marke, Tendenz weiter steigend (4,91 Mio., Stand: Januar 2023).
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		1970 gab es knapp 14 Millionen Pkw auf deutschen Straßen, 2021 waren es etwas mehr als 48 Millionen. Und auch wenn die Anzahl der Verkehrstoten drastisch gesunken ist – die Zahl der Verkehrsunfälle wuchs im gleichen Zeitraum von knapp 1,4 auf 2,3 Millionen. Überproportional beteiligt: Autos und Fahrräder. Dennoch betrifft es im Prinzip alle Verkehrsteilnehmer.
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		Grund genug für uns Redaktionen unter dem gemeinsamen Dach der Motor Presse Stuttgart, im 3. Jahr in Folge, zur großen Kampagne "Rücksicht hat Vorfahrt" aufzurufen, um für mehr Verständnis und Miteinander im Straßenverkehr zu werben. Wir haben uns sowohl mit den Kolleginnen und Kollegen im Verlagshaus aus den Auto-, Fahrrad- und Wohnmobil-Redaktionen als auch mit dem Lkw-Team des befreundeten ETM-Verlags getroffen und gemeinsam analysiert: Wie kommt es zu den Unfällen? Und: Wie entstehen die Aggressionen, die zu unüberlegtem Handeln führen können?
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		Bei unserem Testtag auf dem abgesperrten Boxberg-Gelände haben wir simuliert: Wie ist das, wenn der Lkw überraschend aus hoher Geschwindigkeit bremsen muss? Wie ist das, wenn ein Fahrradfahrer sich im toten Winkel eines Schwerlasters befindet? Oder sich vor ihm plötzlich eine Pkw-Tür öffnet? Und wie wirkt sich das Beladen eines Reisemobils etwa auf das Fahrverhalten und den Bremsweg in der Praxis aus? Wer um all diese Einflussgrößen weiß, dem gelingt es im Alltag besser, die anderen Verkehrsteilnehmer einzuschätzen und entsprechend zu respektieren.
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		Fazit der Kampagne: Ohne gegenseitiges Verständnis geht es nicht, wenn wir miteinander die Verkehrssicherheit auf den Straßen erhöhen wollen. Bremswerte bringen dieses Ergebnis faktisch auf den Punkt: Während ein konventioneller Pkw wie ein BMW 320e Touring aus 80 km/h 22 Meter braucht, um zum Stillstand zu kommen, sind es bei einem Wohnmobil (im Bild: Hymer B-MC T 680, teilintegriert) knapp 30 Meter, bei einem 40-Tonner-Lkw etwa 35 Meter (im Bild ein 7,5-Tonner nur als Fotofahrzeug).

Die große MOTORRAD-Sicherheitskampagne

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Sicherheitskampagne - Folge 2: Auto + Motorrad

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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Sicherheitskampagne

Die große Sicherheitskampagne

Sicherheitskampagne 2023

Rücksicht hat Vorfahrt!

Die Partner der Sicherheitskampagne

Gemeinsam für mehr Sicherheit

MOTORRAD-Fahrtechnik – die richtige Kurvenlinie

Tipps für Kurven – auch die am Stilfser Joch

Fahrsicherheitstipps und Perspektivwechsel

Vom Umgang zwischen Auto- und Motorradfahrern

Was ist zu tun, bei einem Motorradunfall?

Helm abnehmen, oder nicht?

topmobile2

Neubau Albaufstieg A8 genehmigt

12/2024, Neuer Albaufstieg A8

Der neue Albaufstieg der A8 darf gebaut werden. Damit wird eine große Staufalle entschärft – und ein kurviger Abschnitt der A8 zur Landstraße.

Autobahn A8 wird kurvige Landstraße

Rückruf BMW S 1000- und M 1000-Modelle

BMW-Rückruf Ölfilter (11/2024)

Eine weitere Rückruf-Aktion läuft seit Ende November 2024 bei BMW. Diesmal, weil der Ölfilter sich lösen kann. Betroffen: die S 1000- und M 1000-Modelle.

F 800-Ölfilter als Notlösung für S 1000

TÜV will Intervalle für HU verkürzen

Jürgen Wolz Geschäftsleiter TÜV Süd Collage

Der TÜV Süd will Prüfintervalle für ältere Autos verkürzen. Geschäftsführer Jürgen Wolz spricht sich für eine jährliche Hauptuntersuchung aus. Und Motorräder?

Ab 10 Jahren einmal pro Jahr zum TÜV?

BMW-Rückruf – undichte Lenker-Schalter

BMW R 1300 GS Lenkerschalter rechts

Feuchtigkeit im Lenkerschalter kann Elektrik-Ausfälle verursachen, bis hin zum Absterben des Motors. Betroffen vom Rückruf ist vor allem die BMW R 1300 GS.

BMW R 1300 GS stirbt bei Nässe ab

Neue Verkehrsstrafen ab Januar 2025

11/2024, Polizei Italien

Italien verschärft seine Straßenverkehrsordnung ab Januar 2025 deutlich. Auch ausländische Motorrad- und Autofahrer sind betroffen.

Hardcore-Bußgelder in Italien – auch für Deutsche

Marode Lueg-Brücke wird ab 1.1.2025 saniert

11/2024, Lueg Brücke Brenner

Die Lueg-Brücke an der Brennerautobahn A13 wird ab dem 1. Januar 2025 saniert. Das führt zu massiven Verkehrs-Einschränkungen.

Brenner-Autobahn wird über Jahre zum Nadelöhr

Philips Ultinon Pro6000 Boost LED gen2

BMW R 1250 GS Adventure Ultimate Edition

Die zweite Generation der Philips-Nachrüst-LED für Motorräder steht in den Startlöchern. Die H4- und H7-Lampen sollen noch kompakter und heller sein.

H4- und H7-Nachrüst-LED für Motorräder

Alles über die MPU (medizinisch-psychologische Untersuchung)

Diagramm zur MPU (medizinisch-psychologische Untersuchung)

Je früher man sich auf die MPU vor­bereitet, desto besser stehen die Erfolgschancen. Wir klären, was ein MPU-Gutachten kostet und worauf es ankommt.

Was muss ich bei einer MPU machen und was kostet eine MPU?

Kupplung-Rückruf Yamaha MT-07, Ténéré, Tracer 7, XSR 700

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure (2023)

Am 8. November 2024 informierte Yamaha Motor Deutschland über eine Rückruf-Aktion für MT-07, Ténéré 700, Tracer 7 und XSR 700. Ursache: die Kupplung.

6.000 Yamaha-CP2-Modelle in Deutschland betroffen

Interview mit der Autobahn GmbH zur A 7

ACE,Auto,Autobahn,vier Spuren,Fahrbahnbelag

Wegen Fahrbahnschäden galt im Sommer 2024 auf einem Teil der A7 ein Tempolimit für Motorradfahrer. 2025 könnte es zu einer Sperrung der linken Spur kommen.

Sperrung der linken Spur für Motorräder in 2025?

Naxeon I AM Elektromotorrad für A1 und B196

Naxeon I AM Elektro-Motorrad A1 125er (2024)

Die Naxeon I AM soll ab 2024 die 125er-Klasse aufmischen, auch in Deutschland – elektrisch und mit einigen erstaunlichen Details.​

Leichte Elektro-125er mit Heck-Radar und Kameras 

Rückruf BMW R 18-Modelle mit Rückfahrhilfe

BMW R 18 Rückfahrhilfe

Auf den Rückruf der BMW R 1300 GS folgt ein Rückruf der BMW R 18-Modelle – ebenfalls wegen Brandgefahr und mit ähnlicher technischer Ursache.

Wieder Brandgefahr bei BMW – 31.667 Big Boxer

Vor- und Nachteile von organischen, Sinter- und Keramikbremsbelägen

Brembo neue WSBK Bremse

Was sind die Vor- und Nachteile von organischen, Sinter- und Keramikbremsbelägen? Und wie sieht es mit Belägen aus Carbon aus? MOTORRAD klärt auf.

Welche Bremsbeläge sind am besten fürs Motorrad?

80 km/h-Tempolimit auf A7 aufgehoben

Tempolimit 80 für Motorräder auf der A7

Seit August 2024 galten unterschiedliche Tempolimits für Autos und Motorräder auf einem Teilstück der Autobahn A7. Nach Berichten des SWR und von MOTORRAD sowie einem Anwaltsbrief des BVDM wurde das Tempolimit wieder aufgehoben.​

Kein separates Tempolimit mehr für Motorräder

Bremsbeläge am Motorrad überprüfen

Bremsbeläge am Motorrad sind klein und unscheinbar, aber vor allem unverzichtbar. So kontrolliert und schätzt man  Bremsbeläge richtig ein.​

Habe ich noch genügend Bremsbelag drauf?

MOTORRAD Safety League 2024 powered by ADAC Finale

MOTORRAD Safety League 2024 Finale Nordschleife

Für die 8 Finalisten der MOTORRAD Safety-League powered by ADAC gab es als Sieg­prämie 2 Tage Motorrad-Nordschleifen-Training. 

2 Tage Nordschleifen-Training für 8 Fahrer

BMW M 1000 RR bei der North Yorkshire Police

BMW M 1000 RR North Yorkshire Police

Im  Sommer  2024 überrascht die North Yorkshire Police in England mit einer 212 PS starken und über 300 km/h schnellen BMW M 1000 RR.

Polizei warnt Raser mit BMW-Superbike

Motorrad-Cargohosen im Test

Motorrad-Cargohose Test

Motorrad-Cargohosen sind eine Spezialform der Motorradjeans. Als solche sollten sie Stürze gut wegstecken. Wie viel Schutz sie bieten, haben wir getestet.

Wie viel Schutz und Stauraum bieten Cargohosen?

Mittellinie und Fahrstreifenbegrenzung

08/2024,Leitlinie Straße Doppelt

Doppelte Leitlinien kündigen entgegen einiger Darstellungen kein Überholverbot an. Sie sind noch nicht einmal in der StVO verankert.

Was bedeutet die doppelt gestrichelte Mittellinie?

Smartphone beim Motorradfahren

Motorradfahrer auf der Autobahn, mit beiden Händen am Smartphone

Ein Motorradfahrer in Tschechien wurde von der Polizei erwischt, als er mit beiden Händen sein Smartphone bediente.

Polizei erwischt Motorradfahrer am Handy

Nie mehr Kollisionen zwischen Bike und Pkw?

Assistenzsysteme, Kollisionen

Das Connected Motorcycle Consortium (CMC) arbeitet an vernetzten Systemen. Ziel: Kollisionen zwischen Motorrädern und Autos verhindern.

Große Hersteller entwickeln gemeinsam Lösungen

Neue Straßenverkehrsordnung in Belgien

Mit dem Motorrad im Stau

Die neue Straßenverkehrsordnung erlaubt Motorradfahrern in Belgien das, wovon wir in Deutschland bislang nur träumen können.

Legal durch den Stau bei den europäischen Nachbarn

Rückruf BMW R 1300 GS Vario-Koffer & Vario-Topcase

BMW R 1300 GS Vario Koffer Probleme (07/2024)

Auf Beschwerden und Reklamationen folgten Rückrufe der Vario-Koffer und des Vario-Topcase für die BMW R 1300 GS. Der neueste Stand im Juli 2024.

Kein Witz – Gurt-Pflicht für BMW-Koffer

Sicherheitsgurt-Patent von CFMoto

Anschnallen auf dem Motorrad, Sicherheitsgurt-Patent CFMoto

Die Sinnhaftigkeit von Sicherheitsgurten im Auto zweifelt keiner (mehr) an. Doch welchen Nutzen könnte es haben, sich auf dem Motorrad anzuschnallen?

Anschnallen auf dem Motorrad?

Umfaller Unfall Sturz Stilfser Joch Kehre Kurve Fahrtechnik

Häufigster Grund für Alleinunfälle in Kurven ist mangelndes Fahrkönnen. Entscheidend sind Kurventechnik, Blickführung und Linienwahl.

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