QJMotor SRK 450 RC neu 2024: Sportlich mit Einarmschwinge

In jeglicher Hinsicht eng verwandt ist die neue QJMotor SRK 450 RC mit der ebenfalls neuen Benelli Tornado 400. Benelli gehört als Marke zur großen chinesischen Qianjiang-Gruppe, wie QJMotor, und die beiden sportlichen Modelle für die A2-Kategorie ähneln sich sehr – äußerlich, technisch und konzeptionell.

QJMotor SRK 450 RC oder GSR 450

In China stellte QJMotor die neue, sportliche 450er bereits 2023 vor, dort heißt sie allerdings anders: GSR 450. Inzwischen kam sie dort in den Handel, für 31.999 Yuan, umgerechnet circa 4.100 Euro. Ob sie als SRK 450 RC nach Europa kommt, und wenn ja, in welche europäischen Ländern und zu welchen Preisen, ist bisher unklar.

Reihenzweizylinder-Motor mit rund 450 Kubik

Offenbar handelt es sich beim wassergekühlten Reihenzweizylinder-Motor der QJMotor SRK 450 RC um die gleiche neue Triebwerks-Plattform wie bei der Benelli Tornado 400, mit doppelten obenliegenden Nockenwellen (dohc) und 8 Ventilen. Für QJMotor allerdings mit 50 Kubik mehr Hubraum (449 statt 399 Kubik). Bemerkenswerterweise lässt QJ die Zylinderbohrungen unverändert bei jeweils 70 mm und erweitert stattdessen den Kolbenhub, von 51,8 auf 58,4 mm.

SRK 450 RC für Europa und A2 mit 48 PS?

Für China und andere Länder außerhalb Europas ist der Twin der QJMotor GSR 450/SRK 450 RC auf 53 PS (39 kW) Spitzenleistung bei 9.500/min abgestimmt. Dazu nennt QJ maximal 43 Nm bei 8.000/min, ebenfalls proportional mehr als bei der 400er-Benelli-Version mit 38 Nm. Wenn die sportliche 450er von QJMotor nach Europa kommt, dann sehr wahrscheinlich mit formal 48 PS (35 kW), passend zur europäischen Stufenführerscheinklasse A2 – wie die Benelli Tornado 400, nur etwas durchzugsstärker. Standard ist ein 6-Gang-Getriebe.

Sportliche 450er mit Einarmschwinge

Stahlrohr-Rahmen, Upside-down-Telegabel und Federbein von Marzocchi scheint QJMotor für die SRK 450 RC unverändert von der Benelli Tornado 400 zu übernehmen. Ebenso die Aluminium-Gussräder mit markantem Design samt seitlich überschliffenen Speichen sowie den Reifenformaten 110/70-17 vorn und 150/60-17 hinten. Auffälligste Gemeinsamkeit mit der Benelli-Schwester ist die Aluminium-Einarmschwinge mit Unterzug.

SRK 450 RC wiegt 173 kg ohne Sprit

Da überrascht es kaum noch, dass die QJMotor SRK 450 RC die gleichen Bremsen bekommt wie die Benelli Tornado 400: 300er-Doppelscheibe vorn, 240er-Scheibe hinten, Bremszangen von Nissin und ABS. Dazu erwähnt QJ eine Schlupfregelung. Lediglich geringfügig weicht der Tankinhalt (14,5 statt 14,8 Liter) sowie das Gesamtgewicht ohne Sprit (173 statt 172 Kilogramm) ab.

QJMotor SRK 450 RC – Preis 2024?

Wenn die QJMotor SRK 450 RC nach Europa kommt, möglicherweise im Laufe des Jahres 2024, dann müsste ihr Preis unter 7.000 Euro liegen, um marktgängig zu sein. Denn es gibt bereits einige mehr oder weniger ähnliche Modelle von anderen Marken. Die kosten entweder um 7.000 Euro oder etwas mehr, dann aber gerechtfertigt durch aufwendigere Technik und Ausstattung. Aktuelle Beispiele, ebenfalls aus China und mit Einarmschwinge: CFMoto 450 SR S und Zongshen Zonsen Cyclone RC 401 R. Auch aus China kommt die Voge RR 525, aus Thailand die Honda CBR 500 R sowie die Kawasaki Ninja 500 und aus Indien die Aprilia RS 457.

Eine sportliche 450er mit 2 Zylindern für die A2-Kategorie – da ist die für 2024 neu vorgestellte QJMotor SRK 450 RC nicht die erste, sondern ziemlich spät dran. Selbst die Einarmschwinge ist längst kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Die insgesamt sehr eng verwandte Benelli Tornado 400 hat – unter anderem – genau die gleiche Schwinge. Wann die SRK 450 RC nach Europa kommt, in welche Länder und zu welchen Preisen, ist bisher unklar. In China kostet sie – unter der Modell-Bezeichnung QJMotor GSR 450 – umgerechnet circa 4.100 Euro.

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