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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 365)

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Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Zu Hause: überall

Vor 25 Jahren erschien die Yamaha Ténéré. Mir ihr wurde die ganze Welt zum Dorf und das Dorf zur ganzen Welt.

25 Jahre Yamaha Ténéré

Der Name dieser Yamaha war ganz zu Anfang Programm. Die Ténéré, nach einem Teil der Sahara benannt, war für die Wüste wie gemacht. Es brauchte nicht lange, und die Modellbezeichnung wurde zum Begriff.

Wo soll's denn hingehen?

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Handfest

Dauertest-Zwischenbilanz KTM 690 Supermoto

Beim Starten schepperts, unter 3500/min peitscht der Motor auf die Kette ein  der neue 690er-Einzylinder strapaziert das Vertrauen von KTM-Neulingen und gießt Wasser auf die Mühlen ewig Zweifelnder: Hält der Hochleistungs-Single?

Zwischenbilanz: KTM-Dauertester

Vergleichstest Power-Nakeds

Fette Power, aktive Sitzposition und sportliche Fahrwerke sind auf winkeligen Landstraßen nicht zu biegen. Die frisch geschlüpfte Honda CB 1000 R tritt gegen die Benelli TnT 1130 Sport evo und die KTM 990 Supermoto an. Japan attackiert Europa ohne Visier und schützende Verkleidung.

Catch me, if you can

Premiere: KTM 990 Super Duke R

Sie sind besonders wertvoll: Schwarze Perlen aus der Südsee erzielen Höchst­preise bei Schmuckexperten. Ein paar tausend Euro muss man schon hinblättern, um sie einer schönen Frau um den Hals hängen und die unverhüllte Kombination dann als Gesamtkunstwerk genießen zu können. Zweifellos  das hat was.

Black Pearl

Honda Fireblade: Alt gegen Neu

...so steht sie vor mir. Einem bekannten Schlagertext nicht unähnlich, stehen hier 16 Jahre Honda Fireblade-Evolution Seite an Seite, treffen der Neandertaler und der Homo sapiens aufeinander. Was eint Oma und Urenkel? Hat die Alte der Neuen ihre Qualitäten vererbt, oder blieben die auf der Strecke?

16 Jahr, blondes Haar

Tune-up: Suzuki Bandit 1200 S, Teil 2

Mit neuem Endtopf und anderen Bremsbelägen startet die Bandit in den zweiten Teil des Tune-up. Es geht an das schwächste Glied des Banditen: Das Fahrwerk hält bösewichtgerechtem Landstraßenbrennen nicht stand und geht auf Block. Wie viel lässt sich mit anderen Gabelfedern und Zubehördämpfern aus dem alten Banditen noch herausholen?

Am Anschlag: Federelemente

Report: Getunte Fireblades aus zwei Jahrzehnten

Trotz ihrer Überlegenheit wurde bereits die erste CBR 900 RR Fireblade gern als Tuning-Basis herangezogen. PS schaut in den Rückspiegel und liefert eine Retrospektive bis ins letzte Jahrtausend hinein.

Renn-Klingen

Technik: Automatik

Unser Alltag wird immer komplexer, zugleich wächst der Drang nach Vereinfachung. Verschiedene Konzepte wollen deshalb das Schalten am Motorrad automatisieren. Fortschritt, ja Beginn einer neuen Ära? MOTORRAD untersucht die Technik.