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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 389)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Tracktest Suzuki GSX-R 1000 K7 Superbike

Bis zuletzt wahrte Max Biaggi auf der Suzuki GSX-R 1000 des Jahrgangs 2007 seine Titel­chancen. Doch beim MOTORRAD-Test zeigte sich, dass der langhubige Vierzylinder für die Superbike-WM 2008 renoviert werden muss.

Intermezzo

Zehn Jahre Protektoren-Norm

Seit einem Jahrzehnt wird per Norm geregelt, was Protektoren leisten müssen. Nun fordern Experten mit neuen Grenzwerten und Falltests eine knallharte Verschärfung. MOTORRAD hat hinter die Kulissen geschaut: Das Thema wird heiß diskutiert.

Der Partyschreck

Dauertest-Abschlussbilanz Hyosung

Sie sieht aus wie ihre Schwester GT 650 R, ist aber ein Leichtkraftrad und hat nun als erste 125er einen MOTORRAD-Dauertest absolviert: 12500 Kilometer waren für sie die Vorgabe. Und die hat der kleine V-Zweizylinder schließlich dann doch erreicht.

Hyosung GTR 125 R

Top-Test Harley-Davidson V-Rod

Ellenlang war sie schon immer, bärenstark und äußerst vital auch. 2008 legt die V-Rod mit noch mehr Hubraum, Leistung und Drehmoment nach, um nicht nur der Harley-Fangemeinde zu zeigen, was in ihr steckt.

Länge läuft

Fahrbericht Klein-Yamaha

Tuning-FZ1

Vergleichstest Speedbikes

Wer Suzukis neue Hayabusa, die BMW K 1200 S und die Kawasaki ZZR 1400 nur auf ihre Höchstgeschwindigkeit reduziert, kann es kurz machen. Da reichen 16 Sekunden auf der A 81 zwischen Heilbronn und Würzburg. Der Rest dauert länger.

Einmal Vollgas und zurück

Neuheiten von BMW, Suzuki, KTM, Triumph und Ducati

Wer braucht da noch Königswellen? Die jüngst präsentierte BMW HP2 Sport prunkt mit einem Technikfeuerwerk, welches sie auch ohne die berühmten, kegelradbekrönten Rohre als Nockenwellenantrieb zur würdigen Nachfolgerin der legendären RS 54 macht.

König ohne Welle

Auf Achse: Das Audi-Motorrad

Einige Audi-Mitarbeiter konnten sich in den 70er-Jahren durchaus vorstellen, dass ihre Firma nicht nur Autos, sondern auch Motorräder herstellt. Leider war der Vertriebs-Vorstand anderer Ansicht.

Es kann nur eine geben

Auf Achse: Benelli 254, Moto Guzzi 254, Benelli 304

Wo die Zitronen blühen, der Himmel und das Meer azurblau sind, lassen sich 231 cm³ Hubraum auch auf vier Zylinder verteilen. Prima sogar.

Drei kleine Italiener

Fahrbericht Gilera GP 800

Der Zweite ist schon der erste Verlierer, heißt es. Die Schmach, dass der König der Scooter in Form des Suzuki Burgman 650 nicht aus dem Land der aufgeschäumten Milch, sondern dem der aufgehenden Sonne kommt, soll der Gilera GP 800 tilgen.