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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 397)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Neue Supersportler von BMW, Buell und Aprilia

So wird intern-inoffiziell der kommende Supersportler von BMW genannt. Die Zahlen stehen für die Leistung und das Gewicht. Aprilia steckt sich bei der 1000er-V4 ähnlich hohe Ziele, und auch bei Buell steht ein atemberaubender Fortschritt ins Haus.

Projekt 190/190

Fahrbericht Daelim Roadwin 125 R

Daelim Roadwin 125 R Motor: wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile, Einspritzung, Ø 28 mm, geregelter Katalysator, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette. Bohrung x Hub56,5 x 49,5 mm Hubraum124 cm3 Verdichtungsverhältnis 12:1 Nennleistung10,9 kW (15 PS) bei 10500/min Max. Drehmoment11,8 Nm bei 8500/min Fahrwerk: Rohrrahmen aus Stahl, Telegabel, Zentralfederbein, direkt angelenkt, Scheibenbremse vorn, Ø 276 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel. Reifen 110/70-17; 140/60-17 Maße und Gewichte: Radstand 1380 mm, Sitzhöhe* 780 mm, Gewicht vollgetankt* 162 kg, Tankinhalt 15 Liter. Gewährleistungzwei Jahre Farben Blau, Rot Preis inkl. Nebenkosten3690 Euro

Schnelldreher

Dauertest-Zwischenbilanz Kawasaki ZZR 1400

Wie schafft das stärkste Serienmotorrad den Spagat zwischen Reisen und Rasen, wie bewähren sich 190 PS im Alltag? Und welches Zubehör toppt den Boliden?

Power-Touring

Fahren bei Regen

Horror vor nassem Asphalt? Das muss nicht sein. Mit guter Ausrüstung und der richtigen Fahrweise lässt es sich ganz entspannt durch den Regen surfen. Auf den folgenden Seiten erfahren Sie alles, um mit Hochstimmung durch Tiefausläufer zu kommen.

Wellenreiter

Marktübersicht gebrauchte 8000-Euro-Bikes

Erste Wahl aus zweiter Hand

Konzeptvergleich

Ein- oder Vierzylinder, Fun- oder Naked Bike  das Angebot in der 8000-Euro-Klasse ist vielfältig. MOTORRAD stellt sieben von insgesamt 23 Modellen vor.

Das gibt es für 8000 Euro

Fahrwerksphänomene unter der Lupe

Auch wenn die Zeiten wild schlingernder Motorräder vorbei sind, kämpfen manche moderne Maschinen mit Fahrwerksschwächen, die schwer zu erklären und noch schwerer zu lösen sind. MOTORRAD ging den geheimnisvollen Phänomenen auf den Grund.

Das große Flattern

Track-Test: Ducati 1098 gegen Triumph 675

Selbst wenn echte Ducatisti den Kopf schütteln: Auch andere Hersteller bauen rote, gertenschlanke, eigenständige und schöne Motorräder. Triumph zum Beispiel. 1098 gegen 675  das ist die Geschichte von einem Kultmotorrad und einem, das eins werden könnte.

Die da oder die da

BMW HP2 Megamoto, Ducati Hypermotard 1100 S und KTM 950 Supermoto

Geht es um reinen, destillierten Fahrspaß auf der Landstraße, sind sie erste Wahl: Supermotos. Nun steht eine neue Generation dieser bislang einzylindrigen Spezies in den Startlöchern. Zweizylindrig, bärenstark und unverschämt sexy.

Vergleichstest Supermotos

KTM-Prototypen

Die Basis in Gestalt eines neuen Motors ist geschaffen, jetzt gilt es, auf ihr viele attraktive Motorräder aufzubauen. Vor Kurzem gewährte KTM Einblicke in die Zukunft der 690er-Reihe  bei manchen Entwicklungsprojekten nicht ganz freiwillig.