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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196 (Seite 4)

Alle Infos zu 125er-Rollern und -Motorrädern. Die Leichtkrafträder dürfen mit dem A1 gefahren werden oder mit dem erweiterten Autoführerschein B196.

<p>Motorräder mit 125 cm³ Hubraum sind heute vor allem als Leichtkrafträder zugelassen. Dann dürfen sie maximal 11 kW (15 PS) leisten. Außerdem darf das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigen.</p><h3>Wer darf 125er fahren?</h3><p>Leichtkrafträder dürfen mit dem Führerschein der Klasse A1 gefahren werden – oder mit dem "alten Dreier": dem Autoführerschein, wenn die Prüfung vor dem 1. April 1980 abgelegt wurde. Die Beschränkung, wonach 16-Jährige nur auf 80 km/h gedrosselte Leichtkrafträder fahren dürfen, ist 2012 gefallen.</p><h3>125er fahren mit dem Autoführerschein</h3><p>Seit 31.12.2019 dürfen 125er-Motorräder und -Roller auch in Deutschland ohne Prüfung und ohne Führerschein gefahren werden. Diese Möglichkeit ist eher etwas für Später- und Späteinsteiger, die beispielsweise für die tägliche Pendelei auf einen 125er-Roller oder ein -Motorrad umsteigen möchten. Denn es gelten folgende Voraussetzungen:<br>1. Das Bike muss in die Klasse der 125er, also der Leichtkrafträder, fallen.<br>2. Der Fahrer muss mindestens 25 Jahre alt sein.<br>3. Der Fahrer muss mindestens fünf Jahre den Führerschein der Klasse B besitzen.</p><p>In die Fahrschule müsst ihr trotzdem. Mindestens vier Doppelstunden Theorie- und mindestens fünf Doppelstunden Praxisunterricht gilt es zu absolvieren. Eine Prüfung gibt es nicht. Der Fahrlehrer entscheidet aber, wann er die Bescheinigung für den Zusatzeintrag der benötigten Schlüsselzahl (196) im Führerschein ausstellt.</p><p>
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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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MRD Spezial 125er-Kaufratgeber 2021 Titel

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Wie man mit dem B196 richtig schnell fahren darf

Kleiner Schein mit mächtig Elektro-Bumms

MOTORRAD 125er-Kaufratgeber

Sonderheft ab 21. Juni 2022 erhältlich

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 4

Einsteiger & 125er-Motorräder

Alles über den 125-Führerschein

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Neuzulassungen 125er-Bikes September 2023        

125er-Champs 2023

Von Januar bis September 2023 im Plus: die 125er-Neuzulassungen. Angeführt von Honda vor Yamaha, Aprilia und KTM.  

Honda bleibt vor KTM, Yamaha und Aprilia 

Husqvarna Svartpilen 125 gegen Yamaha XSR 125

125er-Motorrad-Test Husqvarna Svartpilen 125 Yamaha XSR 130

Retro-Charme in der 125er-Klasse? Husqvarnas Svartpilen 125 und Yamahas XSR 125 zeigen, dass das geht. 5 junge Co-Tester bestimmen, wer gewinnt.​

125er-Retro-Motorräder im Vergleichstest

Kawasaki Z e-1 im ersten Fahrtest

Kawasaki ZE1 Fahrtest

Mit der Z e-1 und der Ninja e-1 vollbringt Kawasaki, was großen Herstellern bisher nicht gelang oder gelingen wollte: Elektromotorräder zum Pendeln.

Gefahren - Elektro-125er von Kawasaki

Neuzulassungen Leichtkrafträder August 2023      

125er Champs 2023

Nach starken Sommermonaten sind die 125er-Neuzulassungen im Plus, angeführt von Honda.  

Die beliebtesten 125er – Honda führt

Änderungsvorschlag für Führerscheinrichtlinie

Motorrad Führerschein

Die 4. Novelle der Führerscheinrichtlinie steht kurz vor dem Abschluss, doch eine Abgeordnete aus Frankreich versucht noch Änderungen einzuführen. 

Anfänger sollen 90 km/h fahren, nachts gar nicht

Maeving RM1-S mit mehr Kapazität und Leistung

Maeving R1M-S

Das Elektromotorrad Maeving RM1 mit 70 km/h Höchstgeschwindigkeit gibt's ab 7.895 Euro. Wer mehr 105 km/h will, muss die neue RM1-S bestellen.

Mehr Speed und Reichweite für die Elektro-125er

Honda Super Cub Modelljahr 2024

Honda Super Cub Modelljahr 2024 USA

Kürzlich wurde die Honda Super Cub für’s Modelljahr 2024 für die USA vorgestellt – pastellfarben in Pearl Grey.

Hübsches Pastell, nur für die USA?

Cineco E-RT3 Elektroroller als 125er 

Cineco E-RT3 Elektroroller

Der Cineco E-RT3 soll mit großer Reichweite und günstigem Preis punkten.​ In den USA soll er noch 2023 auf den Markt kommen.

120 km/h schneller E-Scooter mit 200 km Reichweite

Ray 7.7 Elektroroller geht pendeln

Ray 7.7 Pendlertest 2023

MOTORRAD pendelt extrem. Der Ray 7.7 stellt sich den 73 einfachen Kilometern nach Stuttgart hinein. Im Hochsommer kommt der Roller an seine Grenzen.

Extremtest der Elektro-125er

Kitaco Tuning für Honda Monkey und MSX 125 Grom

Kitaco Big Bore Kit 181 Kubik dohc 4V Tuning Honda Monkey Dax Grom MSX 125 (2023)

2023 neu aus Japan: Tuning-Kit von Kitaco für Honda Monkey und MSX 125 Grom. Mit dohc, 4 Ventilen, 181 Kubik – und über 20 PS.

181 Kubik, dohc, 4V – über 20 PS für Monkey & Co. 

Neuzulassungen 125er-Leichtkrafträder Juli 2023   

Neuzulassungen 125er-Motorräder Leichtkrafträder

Nach den starken Sommermonaten Juni und Juli 2023 sind die 125er stabil im Plus. Honda, Yamaha, KTM, Aprilia und Suzuki profitieren am meisten. 

Honda, Yamaha, KTM, Aprilia und Suzuki im Plus 

Honda CBF125

Seit Januar 2020 können Autofahrer ihren Klasse B-Führerschein ohne Prüfung mit dem B196-Schein erweitern, um 125er-Bikes zu fahren. So geht das.

Tromox MC 10 Elektro-125er

Tromox MC 10 Elektromotorrad Elektro 125er Enduro

Die Tromox MC 10 lockt als leichte Elektro-Enduro mit nur 90 Kilogramm Gewicht und 90 km/h Höchstgeschwindigkeit.

90 Kilo leichte Elektro-Enduro rennt 90 km/h

Next Electric Motor NX²

Next Electric Motor NX2

Die spanische Firma Next stellt mit dem NX² einen hochinteressanten Elektroroller der 125er-Klasse vor. Auf dem Papier scheint er einer der besten.

Das könnte der beste 125er-Elektroroller sein  

Elektrofahrzeug Lámpago

Elektrofahrzeug Lampago

Das dreirädrige Elektrofahrzeug Lámpago kommt mit spanischem Namen, aus türkischer Produktion und Niederlassung in Dubai. 

Auto für AM und A1-Führerschein

QJMotor SRK 125 S

QJMotor SRK 125 S (2023)

Als sportliches Naked Bike positioniert QJMotor die SRK 125 S in der Leichtkraftrad-Abteilung. Mit 15 PS (11 kW) und Alu-Rahmen für 3.399 Euro.

125er mit 15 PS im Alu-Rahmen für 3.399 Euro

Neuzulassungen 125er Leichtkrafträder Juni 2023 

125er Champs 2022

Die 125er drehen wieder ins Plus, mit 14,8 Prozent mehr Neuzulassungen im Juni 2023 im Vergleich zu Juni 2022.

Beliebteste 125er von Honda, Yamaha, Aprilia, KTM 

Cineco E-RX1 CSC RX1E Elektro Enduro  

CSC Motorcycles RX1E

Mit 18 kW (25 PS) Spitzenleistung rennt die Elektro-Enduro Cineco E-RX1 bis zu 132 km/h. In den USA heißt sie CSC RX1E.


Über 130 km/h schnelle Elektro-125er als Enduro 

BMW CE 02 Elektroroller als 125er und 50er

BMW CE 02 (07/2023)

Als neuartigen Elektroroller stellte BMW den CE 02 erstmals 2021 vor, damals als Concept. 2024 kommt der BMW CE 02 wirklich: als 125er und als 50er.

Die Elektro-125er von BMW kommt 2024 

Sarkcyber ZS 20 und ZS 20 X Draco Elektro-Motorrad

Sarkcyber ZS20X Draco Elektro Motorrad

ZS 20 und ZS 20 X Draco heißen die ersten Motorrad-Modelle des neuen Elektrofahrzeug-Herstellers Sarkcyber aus Shanghai.

Elektro-125er als Scrambler mit 90 Kilo

Cineco ES5 Elektroroller der 125er-Klasse 

CSC ES5 Elektroroller  125er-Klasse  3 Wechselakkus

Der ES5 ist ein Elektroroller der 125er-Klasse des chinesischen Herstellers Cineco. 8 kW, 85 km/h sowie 110 km Reichweite sollen drin sein. 

Pendel-Scooter mit 3 Wechselakkus

Niu RQi Elektro

Niu RQi 2023

Bereits 2020 stellte Niu auf der CES in Las Vegas das Elektromotorrad-Konzept RQi vor und für 2021 angekündigt. 2023 ist es so weit.​

Die Elektro-125er mit 41 PS von Niu 

Sarkcyber HC 10 Cetus 125er-Elektroroller 

Sarkcyber HC10 Cetus Elektroroller

Der Hightech-Elektroroller Sarkcyber HC 10 Cetus mit bis zu 18 kW (24,5 PS) starkem Elektromotor beschleunigt auf bis zu 125 km/h. 

Hightech-Scooter mit Elektro-Power für 125 km/h

Nuen Nu-E Elektro-125er aus Vietnam 

Nuen Moto Elektro Vietnam

Nuen ist ein Designstudio aus Saigon, das gelegentlich Verbrennerbikes umbaut. Mit der Nu-E will Nuen ein edles Elektro-Krad auf die Straße bringen.​

125er fährt 150 km/h und wiegt 160 Kilo

CFMoto 125er Papio XO-1 und Papio XO-2 

CF Moto Papio 125er Cafe Racer

Für Europa müssten die CF Moto Papio-Modelle auf ein Kubik Hubraum verzichten. Die maue Leistung könnten sie mit Design und Preis wettmachen.

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