Aus dem europäischen Modellangebot ist die Vmax schon seit geraumer Zeit verschwunden. Jetzt streicht auch Yamaha USA die Vmax aus den Programm. Damit ist das endgültige Aus des Powerbikes besiegelt.
11.12.2020
Auch USA streicht Yamaha Vmax Power-Bike verabschiedet sich endgültig
Yamaha
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Mit der Bekanntgabe des Lineups für das Modelljahr 2020 hatte Yamaha USA im September 2019 viele Fans glücklich gemacht – die legendäre Vmax war wieder Teil des Angebots. Im November 2020 kam dann die die Ansage, dass die Vmax für 2021 bereits wieder aussortiert wird. Da die Vmax sonst auf keinem Markt mehr angeboten wird, dürfte ihre Geschichte damit enden. Aktuell werden nur noch 2020er-Modelle abverkauft
Für viele ist die 1985 gestartete Vmax der Inbegriff des Power-Cruisers schlechthin. Zum Modelljahr 2009 brachten die Japaner dann eine komplett neu entwickelte Version auf den Markt. Der Hubraum des V4 stieg von 1,2 auf knapp 1,7 Liter, die Leistung gipfelte bei satten 200 PS, das maximale Drehmoment kletterte auf 167 Nm. Sukzessive wurde die Vmax dann aber auf diversen Märkten aussortiert.
Vmax nur in Schwarz
In den USA zumindest feierte sie zumindest ein kurzes Comeback – einsortiert in den Bereich der Sport Heritage-Modelle. Der 2020er-Modelljahrgang präsentierte sich dabei komplett im schwarzen Look. Gabel, Felgen, Anbauteile, Auspuff – flächendeckend war schwarze Farbe angesagt. Zu haben ist sie in den USA noch ab rund 18.000 Dollar (umgerechnet rund 16.300 Euro).
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Geboten wird das bekannte 1.679 cm³ große V4-Triebwerk mit Fünfgang-Getriebe. Der leistet 176 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 153 Nm. Zwischen den Gabelholmen der 52er-Telegabel steckt ein 18 Zoll-Rad mit 120/70er-Reifen. Verzögert wird vorn per Brembo-Sechskolbenzangen und 320er-Doppelscheibe. Hinten ringt ein 200/50er-Reifen auf einem ebenfalls 18 Zoll großen Rad um Traktion. Unterstützung durch elektronische Regelsysteme gibt es nicht. Hier ist ABS das einzige Feature.
