Laufräder im Look der aktuellen Werksmotorräder, und aufs Laufen kann verzichtet werden – das beschreibt die E-Laufräder von KTM treffend.
Das Elektromotorrad Nuuk Cargopro hat den EUROCYBCAR-Test bestanden und erhält als erstes Fahrzeug überhaupt das Siegel „cybersicher“.
Der Zulieferergigant Valeo zeigte auf der CES 2022 in Las Vegas einen Elektro-Prototypen für den Einsatz auf asiatischen Märkten.
Die Damon Hypersport ist noch nicht ausgeliefert, da schieben die Kanadier eine nackte Variante der Elektro-Rakete nach.
2019 hatte Yamaha einen elektrisch angetriebenen Roller als Studie vorgestellt. Jetzt wurden erste seriennahe Erlkönige gesichtet.
Aus Frankreich kommt das 45 km/h-E-Mopped Xubaka von French Sodium Cycles. Es ist ab 5.990 Euro erhältlich. Und nein, es ist weder groß noch haarig.
Das schwedische Elektromotorrad RGNT No. 1 Classic zitiert die 1960er- und 70er-Jahre. Interessante Mischung, wie die Fahrt zeigt.
Erstmals zeigt Arc die Technik der Vector. Das Chassis scheint mittragend aus Akku und Motor konstruiert.
Mit 12-Zoll-Bereifung, einer Perimeterbremse vorn, zwei Motoren und einer Art Schaltgetriebe will Scarponi auf dem E-Markt mitmischen.
Pendeln mit Spannung: Der Seat Mó im Härtetest. Ein Biker und ein Autofahrer pendeln mit dem E-125er über Land.
Start-Up baut E-Crosser mit 80 PS, 235 Nm und dem Gewicht einer 450er. Der Akku soll ein Rennen halten und in zwei Stunden geladen sein.
Die neue Arrow-Plattform von LiveWire nutzt den Akku mittragend. Das spart Gewicht und kann die Kosten senken.
Zusammen mit Kymco und der Akuqisitionsgesellschaft ABIC geht Live Wire an die Börse. Damit ist die Abspaltung von Harley-Davidson vollständig.
Auf der Autopia 2099 stehen Elektrofahrzeuge aller Art gemeinsam im hippen Umfeld. Darunter die LiveWire One-Umbauten von SMCO und Earles Motors.
Die Römer haben ein dezentes Umbaupaket für das Elektromodell geschnürt. Die Verkleidungsteile werden aus Blech geformt.
Das EU-Klimapaket wirft mehr Fragen auf, als dass es Antworten gibt, z. B.: Müssen ab 2035 neu zugelassene Motorräder emissionsfrei sein?
Aus Spanien kommt ein neues Elektro-Leichtkraftrad. Die Bravo CR bietet 100 Kilometer Reichweite und 115 km/h Spitze für 5.900 Euro.
Der italienische Elektro-Zweiradspezialist Nito hat mit dem Cargo & Share einen neuen Lastenroller für Liefer- und Sharing-Dienste angkündigt.
Leichtgewichtig, sportliches Design, große Reichweite – damit will der Fantic Elektroroller punkten, wenn er 2023 in Serie kommt.
Graft-EV aus Taiwan kündigt mit dem E0.12 eine elektrisch angetriebene Leicht-Enduro an. Bei 22 kW Leistung bei 50 kg Gewicht ist Fahrspaß garantiert.
In zwei Leistungsversionen und optional mit Doppelakku bietet Lifan den neuen E4 zwischen 2.600 und 4.600 Euro in Italien an.
Voxan strebt weitere Geschwindigkeitsweltrekorde an und hat die Wattman komplett neu aufgelegt. Jetzt sind 21 Rekordmarken gefallen.
Mit aufwändigen Konstruktionen steht Ottobike 2021 auf der EICMA. Bis zu 148 km/h schnell werden die Mini-Bikes mit maximal 30 PS.
Vmoto zeigt auf der EICMA das Projekt JL99x. JL steht dabei für Jorge Lorenzo, der bei bei diesem Elektroroller seine Finger im Spiel hatte.
Elektro-Zweiradhersteller Horwin baut mit dem SK3 sein Rollerangebot aus. Der SK3 tritt in der Leichtkraftradklasse an.
