Der Grund für diesen Vergleichstest war eigentlich die überarbeitete Aprilia Tuareg 660 Rally. Doch leider sah man sich beim Piaggio-Konzern außerstande, der Redaktion ein Testfahrzeug zur Verfügung zu stellen. Schade, denn die Tuareg ist eine reizvolle Bereicherung dieses Segments und hätte eine größere Verbreitung als die 344 in Deutschland 2024 verkauften Einheiten durchaus verdient.
Aber nachdem auch Honda und Yamaha die Transalp bzw. Ténéré fürs Modelljahr 2025 aufgefrischt haben, gibt es genügend Anlass für den Vergleichstest zwischen Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE und Yamaha Ténéré 700. Honda XL 750 Transalp und Yamaha Ténéré 700 traten übrigens bar jeglicher Zusatzausstattung zum Test an, KTM 790 Adventure ...
