Mit einer MC 450 F im Stil der Werkscrosser in den USA feiert GasGas die letzte Saison. Design-Ikone Troy Lee ist das Hauptthema.
Die Sym NH 300 T, eine kleine Enduro mit 25 PS soll nach Italien kommen. Kommt sie auch nach Deutschland? Vieles spricht dagegen.
Die Ténéré 700 hat sich als Bestseller etabliert. Viele wünschen sich aber noch mehr Geländetauglichkeit. Yamaha entspricht dem mit der Variante Raid.
Der Umbau von Crispy-Club aus Frankreich verleiht der modernen Ténéré den Look der legendären 600er.
Die Excelle 525 X könnte optisch glatt als Zwilling der BMW F 850 GS durchgehen, das China-Bike ist aber deutlich bescheidener motorisiert.
Ja, eine größere Himalayan steht in den Startlöchern. Aber eine 650er wird es nicht sein. Die Enfield Himalayan 450 könnte 2023 auf den Markt rollen.
Sportlich, stylish, dynamisch ist die F.B Mondial Flat Track 125i. Erdacht in Italien, gebaut in China, gefahren in Deutschland.
In diesem Vergleichstest zeigen BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S, was sie offroad draufhaben.
Sie wird quasi die RR-Multistrada für Hardcore-Ducatisti. MOTORRAD konnte den Hochbeinrenner auf der Straße testen.
In Südamerika sind kleine Enduros mehr Nutz-, als Freizeitfahrzeug. Yamaha schickt seine kleine Viertakt-Enduro modellgepflegt in die neue Saison.
Der französische Offroad-Spezialist Sherco hat für die Dakar eine Spezial-Version der 450 SEF aufgebaut. 3 Maschinen soll an an der Rallye teilnehmen.
Die limitierten Rockstar Editionen der Enduros und der Crosser erhalten für das Modelljahr 2022 einige technische Upgrades, der Werks-Look bleibt.
DesertX und Norden zitieren alte Enduros vorzüglich. Vergleich hochmoderner Reise-Kräder um die 900 Kubik und knapp über 100 PS.
Das Mittelklasse-Crossover-Bike wurde zur Saison 2022 rundum überarbeitet. Der 650er-Zweizylinder blieb dabei allerdings unangetastet.
Die Ducati DesertX ist eine echte Enduro. Mit 21-/18-Zoll-Reifen, Bodenfreiheit und moderner Elektronik. Ein Offroader als Bella macchina.
China-Kräder mit einem Honda-Twin im Rahmen gibt es jede Menge. Neu auf dem italienischen Markt: KL Motorcycles Raticola 500.
Die neue Tiger 1200 tritt natürlich gegen die R 1250 GS an. Triumph gegen BMW. Welche 19-Zoll-Reiseenduro mit Kardan ist auf dem Papier die bessere?
Neuer Motor, neues Chassis, neue Technik, leichter und stärker. Das sind die Eckdaten der neuen Tiger 1200. Und der 30-Liter-Tank.
Der spanische Hersteller präsentierte auf der EICMA 2021 mit der Rieju Aventura 125 eine Reiseenduro, die sich in der Leichtkraftrad-Klasse bewegt.
Motorradhersteller Voge packt seinen bekannten 300er-Einzylinder jetzt auch in ein Enduro-Modell. Vorgestellt wurde die Voge 300 GY Rally auf der EICMA.
Mit einer angepassten Elektronik, Euro 5 und neuen Rädern startet die KTM 390 Adventure in die neue Saison.
Die Brixton Crossfire 500 XC folgt 2022 den Crossfire-Modellen 500 und 500 X, von denen sie sich mit einem offroadigen Look unterscheidet.
Fantic hat auf der EICMA die Fantic XEF 450 Rally präsentiert. Die wurde speziell für Wüstenrallies konzipiert.
Auf der EICMA hat Benelli die neue Enduro TRK 800 vorgestellt. Sie ergänzt die erfolgreiche 500er nach oben und punktet mit Leistung und Ausstattung.
Seit 75 Jahren fährt die Garde des italienischen Staatspräsidenten Moto Guzzi. Jetzt gibt es ein limitiertes Sondermodell auf Basis der V85 TT.
