Brammo Empulse im Überblick
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Brammo Empulse R.
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Der GSX-R-Pilot an der Ampel ist irritiert, denn soeben wurde er das erste Mal in seinem Leben von einem Elektromotorrad abgeledert.
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Von wegen geräuschlos: Beim Laden brummt der Lüfter, an Ampeln die Pumpe der Kühlung.
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Das kompakte Instrumentenboard bietet auf mehreren Ebenen eine Fülle von Infos.
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Der Synchron-Motor baut im Verhältnis zu Getriebe und Gesamtmotorrad sehr klein.
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Die groß dimensionierten Brembo-Bremsen im Vorderrad verzögern vehement.
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Der Ladestecker sitzt exakt an der Position des Tankdeckels bei normalen Motorrädern.
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Brammos „normale“ Empulse entwickelt offiziell statt 90 „nur“ 63 Nm Drehmoment.
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Leistungsdiagramm.
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Gute Ansätze, aber Fahrwerksabstimmung und Getriebe gehören modifiziert ...
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... Im Moment trotz Fahrspaßbonus noch keine Alternative zu Yamaha MT-07 und Co.
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Brammo Empulse R.
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Brammo Empulse R.
Daten im Überblick
Leistung
55 PS
Zylinderzahl, Bauart
0, Elektro
Drehmoment
63 Nm
Leergewicht
200 kg – 213 kg
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