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KTM 690 SMC R Technische Daten

Auf der EICMA 2018 hatte KTM die neue 690 SMC-R vorgestellt, wir konnten sie jetzt in Portugal fahren.

Bis fast 9.000 dreht der neue Motor ohne nachzulassen. Das Euro 4-Aggregat zeigt sich nicht nur ab der Mitte stärker als sein Vorgänger, sondern glänzt vor allem mit einem entschieden breiteren nutzbarem Drehzahlband.

Die einstellbare Traktionskontrolle bleibt im Street Mode auf der sicheren Seite, im Sport Modus lässt sie die Zügel länger und erlaubt sahnige Beschleunigungswheelies.

Das Fahrverhalten ist neutral, überhandlich oder gar kippelig ist sie nie. Das überarbeitete Fahrwerk spricht gut an. Der neue Bridgestone S21-Reifen harmoniert prächtig mit der KTM.

Vibrationen? Nie nennenswert vorhanden, die zweite Ausgleichswelle erledigt ihre Sache ausgezeichnet.

Endlich werden Supermoto-Fans von KTM wieder bedient - mit der 690 SMC R.

Seit 2017 setzte die Supermoto aus. Und das obwohl sie zu den erfolgreichsten Bikes der Orangenen gehört - zumindest auf dem deutschen Markt.

Die KTM 690 SMC R wird von der jüngsten Generation des LC4-Motors befeuert.

Mit 74 PS ist er aktuell der stärkste in Serie produzierte Einzylinder der Welt.

Eine breite Palette an Fahrassistenzsystemen soll garantiert, dass der Fahrer möglichst viel von den 74 PS auf die Straße übertragen kann.

Zwei Fahrmodi (Street und Sport), Kurven-ABS, die schräglagenabhängig regelnde Motorrad-Traktionskontrolle (MTC), die Motorschleppmoment-Regelung (MSR) und der Quickshifter+ sind an Bord der neuen 690 SMC R.

Die neue KTM 690 SMC R kommt mit überarbeitetem Fahrwerk und einem neuen Heckrahmen der jüngsten Generation.

Außrdem rollt sie mit der voll einstellbaren WP APEX-Federung an.

Das Supermoto-ABS soll Hinterrad-Drifts ermöglichen, ohne dass das Vertrauen in das Vorderrad verloren geht.

Schlanker gezeichnet soll die Verkleidung der neuen KTM 690 SMC R sein.

Hinten federt ein WP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung.

Auf der EICMA präsentierte KTM die neuen 690 SMC R zusammen mit der 690 Enduro R.

Und so sieht die neue KTM 690 SMC R auf dem Messestand auf der EICMA aus.

Modelljahr

Preis (€)

Modelljahr 2024

Leistung

74.8 PS

Hubraum

693 cm³

Zylinder

Preis

12.499 €

KTM 690 SMC R (2024)

Leistung

74.8 PS

Hubraum

693 cm³

Zylinder

Preis

12.499 €

Modelljahr 2022

Leistung

74.8 PS

Hubraum

693 cm³

Zylinder

Preis

11.449 €

Modelljahr 2021

Leistung

74 PS

Hubraum

693 cm³

Zylinder

Preis

10.799 €

Modelljahr 2019

Leistung

74.8 PS

Hubraum

693 cm³

Zylinder

Preis

10.799 €

Modelljahr 2016

Leistung

66.6 PS

Hubraum

690 cm³

Zylinder

Preis

9.395 €

Modelljahr 2015

Leistung

66.6 PS – 67 PS

Hubraum

690 cm³

Zylinder

Preis

8.945 – 8.995 €

Modelljahr 2013

Leistung

66.6 PS

Hubraum

690 cm³

Zylinder

Preis

8.695 €

Modelljahr 2012

Leistung

66.6 PS

Hubraum

690 cm³

Zylinder

Preis

8.495 €

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