Yamaha MT-07 Technische Daten
Yamaha MT-07: Die Kombination aus telepathischer Beweglichkeit und unmittelbarem Twin-Punch war für Zeit und Preis geradezu revolutionär und findet sich auch zehn Jahre später noch in der Yamaha MT-07 Y-AMT.
Luftig, modisch und sichtbar um Massenzentralisierung bemüht, steht die Ur-MT-07 noch heute knackig und kompakt da.
Chassis, Geometrie und Package bleiben beim Bewährten, dafür gibt es etwas mehr Kante im Design und mehr LED im Licht.
Das Erst-Cockpit liefert bereits alle wesentlichen Infos, muss aber umständlich direkt am Instrument bedient werden.
Bei der heutigen Yamaha MT-07 Y-AMT gibt es einen umfangreich vom Lenker aus konfigurierbaren TFT-Screen.
Soft wie Toastbrot agiert das nur in der Vorspannung verstellbare Federbein der Ur-MT.
Im direkten Vergleich wirkt das auch in der Zugstufe einstellbare Heck der Neuen fast schon gnadenfrei.
Die Wave-Scheiben der alten Yamaha MT-07 sind zwar schicker, aber ...
... in die etwas größeren, konventionellen Scheiben verbeißen sich die Radialsättel der neuen MT-07 noch mal deutlich kräftiger.
Im Gegensatz zur alten Yamaha MT-07 mit dem herrkömmlichen Schalthebel herrscht bei der neuen MT ...
... gähnende Leere an der linken Fußraste, wenn heutzutage das Y-AMT-Getriebe (500 Euro) geordert wird. Manuelle Gangwechsel dann im wahrsten Wortsinne nur per Schalterwippe am Lenker.
Das Y-AMT wiegt 2,8 Kilogramm extra und baut fünf Millimeter breiter am Kupplungsdeckel.
Die Yamaha MT-07 war bereits damals keine Drittverwertung bestehender Hardware, sondern ein konsequent auf Leichtigkeit und Fahrspaß hin entwickeltes Motorrad mit Knallerpreis (anfangs 5.495 Euro) und Knallerantrieb.
Der CP2-Motor der Yamaha MT-07 war die Initialzündung für den Erfolg zündversetzter Reihentwins, die viel Charakter und günstige Fertigung kombinierten. Bis heute ein schlagkräftiges Paket mit Dauerabo für die vordersten Plätze in Sachen Absatz.
Die alte Yamaha MT-07 hat etwas mehr Spitzenleistung, die neue einen etwas lineareren Drehmomentverlauf. Im Fahrbetrieb sind diese marginalen Unterschiede jedoch nicht spürbar. Hier wie dort besticht der charaktervolle und sparsame CP2 mit anständigen Manieren, einer überraschend üppigen Drehmomentwelle und sehr spontanem Zupacken.
Der aktuelle Motor der Yamaha MT-07 Y-AMT tönt subjektiv trotz identischem Standgeräusch aber deutlich kerniger und geht in beiden Fahrmodi spürbar sanfter ans Gas.
Während die neue Yamaha MT-07 Y-AMT in Sachen Spitzenleistung und Beschleunigung hin leicht abgenommen hat, hat sich allerdings der Verbrauch minimal verbessert und sorgt so für eine 26 Kilometer längere Reichweite.
Modelljahr 2025
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
8.099 – 8.599 €
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
8.099 €
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
8.599 €
Modelljahr 2023
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
7.499 – 7.999 €
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
7.999 €
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
7.499 €
Modelljahr 2021
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
6.999 €
Leistung
73.4 PS
Hubraum
689 cm³
Zylinder
2
Preis
6.999 €
Modelljahr 2020
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.795 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.795 €
Modelljahr 2019
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.795 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.795 €
Modelljahr 2018
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.795 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.795 €
Modelljahr 2017
Leistung
47.6 PS – 74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.695 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.695 €
Leistung
47.6 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.695 €
Modelljahr 2016
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.395 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
6.395 €
Modelljahr 2015
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
5.600 – 5.895 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
5.600 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
5.895 €
Modelljahr 2014
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
5.495 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
5.495 €
Leistung
74.8 PS
Hubraum
690 cm³
Zylinder
2
Preis
5.495 €
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