MOTORRAD - 15/2025

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FUEL 

RIDE No. 25

Yamaha MT-07

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Die Yamaha MT-07 ist ein Naked Bike, das für seine Balance zwischen Leistung und Handling geschätzt wird. Ihr wassergekühlter Zweizylinder-Reihenmotor liefert 73 PS bei 8.750 U/min und ein Drehmoment von 67 Nm bei 6.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrahmen und eine konventionelle Telegabel. Technische Features umfassen ein LCD-Display und LED-Beleuchtung. Mit einer Sitzhöhe von 805 mm und einem Leergewicht von 184 kg bietet die MT-07 eine zugängliche Ergonomie. Konkurrenten wie die Kawasaki Z650, die Honda CB650R und die Suzuki SV650 bieten vergleichbare Leistungsdaten, variieren jedoch in Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen. Die MT-07 wurde 2014 eingeführt und hat sich als eine der beliebtesten Maschinen in ihrer Klasse etabliert. Sie wurde kontinuierlich weiterentwickelt, um den Ansprüchen moderner Fahrer gerecht zu werden. Die Yamaha MT-07 ist bekannt für ihre Vielseitigkeit und Fahrfreude, die sie zu einer erstklassigen Wahl im mittleren Leistungssegment macht.

Yamaha MT-07 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Yamaha MT-07 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Yamaha MT-07 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Yamaha MT-07.

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%Headline% im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die %Headline% ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der %Headline% von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur %Headline%. Die Yamaha MT-07 ist ein Naked Bike, das für seine Balance zwischen Leistung und Handling geschätzt wird. Ihr wassergekühlter Zweizylinder-Reihenmotor liefert 73 PS bei 8.750 U/min und ein Drehmoment von 67 Nm bei 6.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrahmen und eine konventionelle Telegabel. Technische Features umfassen ein LCD-Display und LED-Beleuchtung. Mit einer Sitzhöhe von 805 mm und einem Leergewicht von 184 kg bietet die MT-07 eine zugängliche Ergonomie. Konkurrenten wie die Kawasaki Z650, die Honda CB650R und die Suzuki SV650 bieten vergleichbare Leistungsdaten, variieren jedoch in Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen. Die MT-07 wurde 2014 eingeführt und hat sich als eine der beliebtesten Maschinen in ihrer Klasse etabliert. Sie wurde kontinuierlich weiterentwickelt, um den Ansprüchen moderner Fahrer gerecht zu werden. Die Yamaha MT-07 ist bekannt für ihre Vielseitigkeit und Fahrfreude, die sie zu einer erstklassigen Wahl im mittleren Leistungssegment macht.

MT-07

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Yamaha MT-07 (2025) mit Y-AMT im Fahr-Test

Yamaha MT-07 2025 Fahrtest

Die neue Yamaha MT-07 präsentiert sich spritziger denn je: besseres Fahrwerk, zeitgemäße Elektronik und optional ein automatisiertes Schaltgetriebe.

Leicht, agil, präzise – für alle

Yamaha MT-07 gegen Yamaha MT-07

Yamaha MT-07 alt/neu Vergleichstest

Zur Modellpflege 2021 legte Yamaha merklich Hand an die MT-07. Wie sehr, das zeigt ein Vergleich der 2021er-MT-07 mit der Vorgängerin.

MY 2021 und Vorgängerin 2020 im Vergleich

Kawasaki Z 650, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07

Kawasaki Z 650 Triumph Trident 660 Yamaha MT-07 Test

Triumph schickt sich an, die Twin-dominierte Mittelklasse aufzumischen. Was sagen Bestseller Yamaha MT-07 und Kawasaki Z 650 dazu?

Mittelklasse-Neuzugang gegen Bestseller

Yamaha MT-07 Fahrbericht

01/2021, Yamaha MT-07 Fahrbericht Thomas Schmieder

Mehr Fahrwerk, Bremse, Licht und Style für die MT-07

Tests & Fahrberichte

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Yamaha MT-07 (2025)

Neue Yamaha MT-07 Y-AMT für 2025

2025 kommt die 4. Generation der Yamaha MT-07 mit neuem Gesicht, modernisierter Ausstattung – und optional mit der neuen Automatik Y-AMT.

Yamaha-Bestseller kommt neu – auch mit Automatik

Kupplung-Rückruf Yamaha MT-07, Ténéré, Tracer 7, XSR 700

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure (2023)

Am 8. November 2024 informierte Yamaha Motor Deutschland über eine Rückruf-Aktion für MT-07, Ténéré 700, Tracer 7 und XSR 700. Ursache: die Kupplung.

6.000 Yamaha-CP2-Modelle in Deutschland betroffen

Yamaha MT-07 mit Automatik-Patent

Yamaha Patent automatisierte Schaltung

In 2 Patentanmeldungen behandelt Yamaha eine automatisierte Schaltung und Kupplung am Beispiel des CP2-Motors der MT-07, Ténéré, Tracer 7 und R7. 

Yamaha meldet automatische Schaltung zum Patent an

Rückruf Yamaha MT-07

11/2020, Yamaha MT-07 Modelljahr 2021

Weltweit werden einige Yamaha MT-07 zurückgerufen, weil es durch ein Bauteil aus dem Originalzubehör zu Problemen mit dem Bremspedal kommen kann.

Motorschutz kann Bremspedal beeinträchtigen

News

Turbo Kit für Yamaha MT-07, R7, XSR 700, CP2

Turbo Kit von Extreme Creations für Yamaha R7, CP2

In Australien bei Extreme Creations gibt es Turbo-Kits für die Yamaha-Modelle MT-07, R7 und XSR 700. Für bis zu 125 PS.

Extrem aufgeblasene 700er-Yamahas mit 125 PS

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure für 2023

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

2023 gibt es die Yamaha MT-07 mit neuem TFT-Farbdisplay und Smartphone-Konnektivität. Oder als MT-07 Pure weiterhin preisgünstig mit LCD-Monitor.

MT-07 bekommt TFT und Bluetooth

Yamaha YZF-R7

Yamaha YZF R7 2021

Yamaha bringt mit der neuen R7 eine kleine Supersportlerin auf Basis des Erfolgsmodells MT-07. 74 PS treffen auf 188 Kilogramm und Quickshifter. Der Startpreis liegt bei 9.449 Euro.

Die R7 mit Twin ab 9.449 Euro

Yamaha hebt seinen Mittelklasse-Bestseller MT-07 über die Euro 5-Hürde. Ergänzend bekommt die MT eine überarbeitete Optik und verbesserte Bremsen.

Mehr Bremse, aber etwas weniger Leistung

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