Royal Enfield feiert 125 Jahre Motorradgeschichte mit einer besonderen Classic 650 . Die Jubiläumsedition glänzt mit einer farbwechselnden Hypershift-Lackierung, goldenen Emblemen und einem braunen Einzelsitz. In Europa sind nur 125 Exemplare erhältlich.
Classic 650 mit schillerndem Farbspiel
Zum 125. Geburtstag bringt Royal Enfield eine limitierte Sonderedition der Classic 650 heraus. Das Herzstück bildet die Hypershift-Lackierung. Ein messingfarbener Grundton, inspiriert von den ersten Royal-Enfield-Motorrädern von 1901, dient als Basis. Je nach Lichteinfall schimmert die Oberfläche in tiefem Rot, Grün oder glänzendem Gold. Mit den Farbwechseln möchte Royal Enfield die verschiedenen Epochen und Stilwelten der 125-jährigen Markengeschichte in einem Motorrad vereinen.
Goldene Details und Kanonenmotiv
Die Anniversary Edition hebt sich durch Details vom Standardmodell ab. Auf dem Tank thront das typische Kanonenmotiv von Royal Enfield. Seitlich prangt ein goldfarbenes Wappen mit der Aufschrift "125 Years". Handgezogene Pinstripes und spezielle Seitenembleme runden das Design ab. Laut Royal Enfield tragen spezialisierte Lackierer die Zierlinien auf.
Ergänzt wird die Ausstattung durch einen braunen Einzelsitz im Vintage-Stil. Die abgesteppten Nähte unterstreichen die klassische Optik der Classic 650.
Älteste durchgehend produzierende Motorradmarke
Seit 1901 baut Royal Enfield Motorräder und gilt als älteste durchgehend produzierende Motorradmarke der Welt. Die Fertigung begann in England, seit 1955 entstehen die Maschinen auch in Indien.
Bewährter 650er-Zweizylinder
Technisch basiert die Jubiläumsedition auf der Classic 650. Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder mit 647,95 Kubikzentimetern Hubraum leistet 47 PS bei 7.250/min und liefert ein maximales Drehmoment von 52,3 Nm bei 5.650/min. Sechsganggetriebe, Mehrscheibenkupplung im Ölbad und eine elektronische Kraftstoffeinspritzung sind selbstverständlich.
Das Fahrwerk setzt auf einen Stahlrohrrahmen, eine 43-Millimeter-Teleskopgabel und zwei hintere Federbeine. Vorn verzögert eine 320-Millimeter-Bremsscheibe mit Zweikolben-Schwimmsattel, hinten eine 300-Millimeter-Scheibe. Ein Zweikanal-ABS gehört zur Serienausstattung.
Royal Enfield Classic 350 Signature White Edition
Exklusiv für Europa: 125 Exemplare
Die Classic 650 Anniversary Edition ist in Europa auf 125 Stück limitiert. Interessenten können sich vom 16. bis 28. Oktober 2026 online registrieren. Die Auslieferung beginnt im November 2026. Der Preis in Deutschland liegt bei 8.090 Euro. Je nach Land können Preise, Registrierung und Liefertermine variieren.
Royal Enfield Classic 650 Anniversary Edition: technische Daten
- Motor: Reihenzweizylinder, Viertakt
- Hubraum: 647,95 cm³
- Leistung: 47 PS (34,6 kW) bei 7.250/min
- Drehmoment: 52,3 Nm bei 5.650/min
- Getriebe: 6-Gang
- Rahmen: Stahlrohr-Rahmen
- Vorderradführung: 43-mm-Teleskopgabel
- Federweg vorn: 120 mm
- Federweg hinten: 90 mm
- Radstand: 1.475 mm
- Sitzhöhe: 800 mm
- Tankinhalt: 14,7 Liter
- Vorderrad: 100/90-19
- Hinterrad: 140/70 R18
- Bremse vorn: 320-mm-Scheibe mit Zweikolben-Schwimmsattel
- Bremse hinten: 300-mm-Scheibe mit Zweikolben-Schwimmsattel
- ABS: Zweikanal-ABS
- Gewicht fahrfertig: 243 kg
- CO₂-Emissionen: 104,53 g/km
- Preis: 8.090 Euro
- Europa-Auflage: 125 Exemplare
