Wir suchen 4 begeisterte Motorradfahrer und Motorradfahrerinnen, die die brandneue Ducati Monster 2026 für vier Wochen auf Herz und Nieren im Alltag oder auf Reisen testen möchten.
Als Teilnehmer oder Teilnehmerin der exklusiven Ducati Monster Leser Experience 2026 bekommst du vom 24. April bis zum 22. Mai eine nagelneue Ducati Monster zur Verfügung gestellt – völlig kostenlos! 200 Euro Spritgeld gibt es für jeden Teilnehmer dazu.
Infos in der Übersicht
- 4 Wochen Ducati Monster erleben und testen
- Zeitraum 24. April – 22. Mai
- 200 Euro Spritgeld
- Übergabe und Einführung zum Fahrzeug, gemeinsam mit der Redaktion MOTORRAD, bei Ducati in Neuburg an der Donau
- Teilnahmeschluss: 15.03.2026
Mehr Infos zur Ducati Monster Leser-Experience 2026 direkt bei Ducati
Wertvolles Feedback für Leser und Hersteller
Was erwartet dich? Du wirst die Ducati Monster in deinem Alltag oder auf Reisen auf die Probe stellen und uns während der 4 Wochen mit Bildern und Rückmeldungen darüber informieren, wie dir das Motorrad gefällt und welche Erfahrungen du damit machst. Deine Rückmeldung ist wertvoll für alle interessierten motorradonline.de-User sowie für Ducati und die Redaktion MOTORRAD.
Bewerben ist ganz einfach: Gehe auf die Bewerbungsseite von Ducati und fülle dort das Formular aus. Sei schnell, denn die Plätze sind begrenzt. Nutze die Chance, Teil der Ducati Monster Leser Experience 2026 zu werden und ein brandneues, aufregendes Naked Bike zu erleben.
Bewerbungsschluss: 15. März 2026
Und so kommt man mit etwas Glück in diesen Genuss: Bewirb dich bis spätestens 15. März 2026 und werde Teil der Ducati Monster Leser-Experience 2026!
Die neue Ducati Monster 2026 überzeugt durch beeindruckende Leistung und moderne Technik.
Warum die neue Ducati Monster 2026 so besonders ist
Die neue Ducati Monster 2026 hat einiges zu bieten: Sie ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern überzeugt durch beeindruckende Leistung und moderne Technik. Mit einem Gewicht von nur 175 kg ist sie besonders handlich und wendig. Basis der neuen Ducati Monster ist die neue Plattform um den V2 mit 890 Kubik und variabler Ventilsteuerung, der maximal mittragend nur noch von Hilfsrahmen umspannt den Hauptteil des Chassis darstellt. Und der in der neuen Monster erneut auf die Desmodromik verzichtet. Leistungseckdaten: 111 PS und 91 Nm.
Durch den Wegfall der Desmodromik, und da Ducati konventionelle Ventilfedern einsetzt, muss die Monster nur noch alle 45.000 Kilometer zum Check des Ventilspiels.
Weiterhin bemerkenswert gut stattet Ducati die neue Monster im Hinblick auf die Elektronik aus: Kurven-ABS, schräglagensensible Traktionskontrolle, Wheelie-Control, Fahrmodi und eine gesteuerte Motorbremse sind wie der Quickshifter mit Blipper ab Werk an Bord.
