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EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand (Seite 7)

Die EICMA 2025 findet vom 6. – 9. November 2025 in Mailand, Italien, statt.

Die 82. Ausgabe der EICMA findet vom 6. bis 9. November 2025 auf dem Gelände der Fiera Milano Rho statt. Über 730 Aussteller aus 50 Ländern, darunter erstmals Unternehmen aus Estland, Panama oder den Emiraten, präsentieren rund 2.000 Marken. Italien stellt mit 30 % der Aussteller erneut das größte Kontingent. Die ersten beiden Messetage (4.–5.11.) sind ausschließlich dem Fachpublikum vorbehalten.<a href="https://ticketseicma.it/de/" target="_blank" rel="nofollow" >Hier geht's zum offiziellen Ticketshop (Deutsch)</a>Unter dem Motto "That's Amore" rückt die Messe 2025 das emotionale Erlebnis in den Vordergrund: von spektakulären Neuheiten und Weltpremieren in neun Hallen über Motorsport-Action im 60.000 m² großen MotoLive-Bereich bis hin zu neuen Formaten wie der Desert Queens Rallye-Ausstellung, einer erweiterten Gaming-Area oder der Urban Mobility Testzone (Y.U.M.). Erstmals dabei ist der neue Adventouring-Bereich mit Fokus auf den Motorradtourismus.
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EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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EICMA 2025 Vorschau: Honda V3 & BMW F 450 GS? Was gibt es wirklich zu sehen?

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Motorradmesse in Mailand

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EICMA 2025 in Mailand

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730 Aussteller, 50 Länder – die EICMA 2025

Von Urban Mobility bis Wüstenrallye

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CFMoto MT-X, 800 NK GP, CL-X Spirit, CL-C Low Ride 

CFMoto CL-C Low Ride Concept Cruiser Bobber (EICMA 2023)

CFMoto zeigte auf der EICMA 2023 gleich mehrere interessante und attraktive Concept-Bikes von 125 bis 800 Kubik.

4 erstaunliche Showbikes von CFMoto 

Elektromotorräder 2024 von Zero für A1, A2 und A   

Zero Modelle 2024

Zero Motorcycles sortiert das Elektro-Portfolio komplett neu: Die DS und S-Reihen gibt es neu mit 48 PS und als „125er“.​  

Neue Elektro-125er mit 60 PS und 132 Nm von Zero  

Vmoto APD Max – Elektroroller aus dem Windkanal  

Vmoto APD Concept by Pininfarina Elektroroller (EICMA 2023)

2023 präsentierten die Elektro-Spezialisten von Vmoto gemeinsam mit den Design-Spezialisten von Pininfarina erneut einen Elektroroller auf der EICMA.  

Vmoto APD Max by Pininfarina — E-Scooter als 125er

Fantic XE 300 2T Sport-Enduro neu 2024 

Fantic XE 300 Enduro Zweitakt (2024)

Fantic setzt den neuartigen Zweitakt-Motor von Minarelli ab 2024 in der neuen Sport-Enduro XE 300 ein. Er ist straßenzulassungstauglich mit Euro 5.  

Fantic-Enduro mit Euro 5-Zweitakter – im Video 

Das war die EICMA 2023

EICMA 2023

Die EICMA 2023 war ein voller Erfolg: 560.000 Besucher, 700 Aussteller, bis auf den letzten Platz ausgebuchte Hallen und repräsentierte 2.036 Marken.

560.000 Besucher und ausgebuchte Hallen

Yamaha RayZR 125 Scooter neu ab 2024

Yamaha RayZR 125 Hybrid Roller Scooter (2024)

Mit zusätzlicher elektrischer Beschleunigung ist der Yamaha RayZR 125 ein Hybrid-Roller – ein überraschend leichter und preisgünstiger.

125er-Hybrid-Roller mit 99 Kilo für 2.500 Euro

Suzuki GSX-S 1000 GX (2024)

Suzuki GSX-S 1000 GX

Mit der neuen Suzuki GSX-S 1000 GX präsentierte die Marke auf der EICMA 2023 ihr erstes Crossover-Modell und ihr erstes mit semi-aktivem Fahrwerk. 

GSX-S 1000 GX – 1. Suzuki mit semi-aktivem Fahrwerk 

CFMoto mit neuem Dreizylinder-Motor 

CFMoto Patent Dreizylinder Triple 675 SUV

Auch für das Crossover-Modell mit Triple zeigte CFMoto auf der EICMA 2023 den neuen Motor. Zwar ohne Details, dafür als Schnittmodell. 

CFMoto-Crossover mit Triple und Einarmschwinge   

Bimota Tera als Reiseenduro mit Kompressor 

Bimota Tera

Bimota bringt die Tera mit Achsschenkellenkung und Kompressor-Motor. Mit 200 PS ist sie die stärkste Reiseenduro überhaupt.

200 PS – Bimota hat die stärkste Reiseenduro   

Royal Enfield Himalayan 450 (2024) im Fahrbericht

Royal Enfield Himalayan 450 (2024)

Wir sind die neue Royal Enfield Himalayan 450 gefahren und verraten euch, warum sie eine Lücke füllen wird, von der man gar nicht ahnte, dass es sie gab.

Neue Royal Enfield Himalayan 450 - erster Fahrtest 

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 55

In dieser Spezialfolge gibt es einen akustischen Messerundgang, Messe-Talk und ein Interview mit den EICMA-Präsidenten. 

EICMA 2023 - Messetalk

Italjet Dragster 559 Twin für Ende 2024

Italjet Dragster 559 Twin (EICMA 2023)

Der Italjet Dragster 559 Twin ist quasi die Roller-Sensation 3.0 – mit Zweizylinder-Motor, 58 PS und 6-Gang-Fußschaltung.

Italjet Dragster 559 Twin mit 58 PS und 6 Gängen

Elektroroller-Studie Lambretta Elettra

Lambretta Elettra Elektroroller (2024)

Auf der EICMA 2023 zeigte Lambretta mit der Elettra ein Elektroroller-Konzept für die 125er-Klasse.​ 

Elektro-Lambretta-Konzept auf der EICMA

Ducati Panigale V4 SP2 30. Anniversario 916

Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916

1994 stellte Ducati die 916 vor und revolutionierte mit ihr den eigenen Sportmotorradbau. Ihr zu Ehren kommt die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916.

Panigale V4 SP2 zum 30. Geburtstag der Ducati 916

Moto Morini Corsaro Sport 750 neu 2024

Moto Morini Corsaro Sport 750 (2024)

V-Twin-Offensive von Moto Morini zur EICMA 2023: Der neue Supersportler in der Mittelklasse heißt Moto Morini Corsaro Sport 750. 

Moto Morini Corsaro Sport – 750er-Racer mit V2

Vespa Primavera 125, Sprint S 125, Elektro-Vespa

Vespa 125 (2024)

Die 125er-Vespas Primavera 125 und Sprint S 125 für das Modelljahr 2024 gibt es mit Euro 5+-konformem Verbrenner oder als Elektro-Vespa.​

125er-Vespas mit Euro 5+ oder als Elektro für 2024

Moto Morini Corsaro 750 neu 2024 

Moto Morini Corsaro 750 (2024)

V-Twin-Offensive von Moto Morini zur EICMA 2023: Neue Mittelklasse bei Moto Morini ist das Naked Bike Corsaro 750.

Moto Morini Corsaro 750 – neues Naked Bike mit V2 

Suzuki GSX-8R (2024)

Suzuki GSX-8R

Suzuki baut erwartungsgemäß die neue 800er-Plattform weiter aus und zeigt mit der neuen GSX-8R einen Supersportler für die Mittelklasse.

Suzuki GSX-8R neuer Supersport mit Twin

Velocifero Race-X Elektromotorrad A1 

Velocifero Race-X Elektromotorrad der 125er-Klasse

Auf der EICMA 2023 stellt Velocifero mit der Race-X ein Elektromotorrad der 125er-Klasse vor, das alltagstaugliche Leistung und Reichweite verbindet.​

Elektro-Scrambler der 125er-Klasse

Yamaha MT-09 und MT-09 SP neu 2024 

Yamaha MT-09 und MT-09 SP (2024)

Zum Modelljahr 2024 treten Yamaha MT-09 und MT-09 SP sportlicher sowie mit nachgeschärftem Design und modernisierter Elektronik-Ausstattung an.   

Sportlichere Yamaha MT-09 mit Elektronik-Updates

Ducati Hypermotard 698 mit Superquadro Mono  

Ducati Hypermotard 698

Ducati baut wieder Einzylinder. Die neue Hypermotard Mono tritt mit 659 Kubik und 77,5 PS gegen die 690er-Modelle von KTM, Husqvarna und GasGas an.​ 

Sensation – Ducati Hypermotard 698 mit 77,5 PS    

BMW M 1000 XR und Ducati Multistrada V4 RS

Ducati bringt den Desmo in die Multi und BMW 201 PS in die XR-Reihe. MOTORRAD vergleicht die beiden Hyper-Crossover anhand der technischen Daten. 

Vergleich der starken Crossover-Bikes 

Triumph Tiger 900 GT, GT Pro, Rally Pro neu 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro

Die neue Triumph Tiger 900 bekommt 2024 einen ordentlichen Leistungsschub spendiert sowie einige technische Updates. Und: Der Preis bleibt gleich.​

Triumph Tiger stärker, moderner und nicht teurer 

Letbe Arthur LB 700

Die Letbe Arthur LB 700 ist mit einem 6-achsigen Beschleunigungsmesser ausgestattet und spielt die Daten direkt live ins Cockpit.

Schräglagenanzeige und Kamera ja, Euro 5 nein

Italian Volt Lacama Monoposto und Biposto 2024  

Italian Volt Tazzari Lacama 2.0 Elektro Motorrad (2023)

Die Italian Volt Lacama soll als individuell konfigurierbares Elektromotorrad mit 150 PS im Frühjahr 2024 endlich an den Verkaufsstart gehen.​  

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