Wieso fahren wir eigentlich noch Motorrad? Banale Frage? Nun, das ist nicht selbstverständlich. Zwar war Deutschland vor dem Zweiten Weltkrieg die größte Motorradnation war und DKW das größte Motorradwerk der Welt. Doch die Entwicklung nahm ab Mitte der 1950er-Jahre eine andere Richtung.
Vom Vorkriegsboom zum westdeutschen Motorrad-Kollaps
1938 fuhren in Deutschland rund 760.000 registrierte Maschinen, fast die Hälfte des weltweiten Motorradbestands! Etwa 60 deutsche Motorradmarken von Ardie bis Zündapp bauten damals rund 330.000 Motorräder – das waren im letzten Jahr vor dem Krieg gut und gerne zwei Drittel der weltweiten Produktion.
Nach dem Krieg ging es zunächst ...
