Allen Unwägbarkeiten zum Trotz lässt sich MV Agusta nicht davon abbringen, bestehende Modelle zu optimieren. Der Reihendreizylinder der MV Agusta Dragster 800 RC bekommt neue, mit einer Spezialbeschichtung versehene Ventilführungen aus Sintermetall. Außerdem wird sie künftig mit einem Schaltautomaten ausgestattet sein.
Darüber hinaus will MV Agusta die Mechanik des Startermotors sowie die Dimensionierung einiger Zahnräder verbessert haben, um eine geschmeidigere Gasannahme und eine harmonischere Leistungsentfaltung zu erzielen. Leider passiert all das naturgemäß im Verborgenen, sodass die Dragster 2018 im Grunde aussieht wie im Vorjahr.
