Der kalifornische Elektromotorradhersteller Alta Motors hat im Oktober 2018 seinen Betrieb eingestellt. Begründet wurde dieser Schritt mit mangelndem Kapital. Kurz zuvor war Harley-Davidson aus einer vereinbarten Partnerschaft ausgestiegen. Jetzt gibt es einen Käufer.
Alta Motors
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Alta Motors war auf Offroadbikes und Supermotos mit rein elektrischem Antrieb spezialisiert und konnte mit seinen Modellen auch schon respektable Ergebnisse bei Motorsportveranstaltungen einfahren. Auch bei Hobby-Piloten konnten die Kalifornier zunehmend landen. Im Oktober 2018 scheint Alta Motors das Geld ausgegangen zu sein.
Noch im März 2018 waren die Kalifornier von Harley-Davidson als Partner für deren Elektro-Motorradprogramm auserkoren worden. Alta hätte Harley langfristig bei der Entwicklung von Elektroantrieben unterstützen sollen. Ende August wurde die Partnerschaft völlig überraschend wieder gelöst. Für Alta Motors brach damit ein wichtiger strategischer Investor weg. Harley selbst hat eine eigene Entwicklungsabteilung für E-Antriebe gegründet.
Alta Motors hatte im Jahr 2018 bereits 1.000 seiner Elektromodelle über seine 70 US-Händler an Kunden ausgeliefert, für 300 weitere lagen Bestellungen vor.
Alta Motors hatte die Produktion von Fahrzeugen eingestellt und alle Mitarbeiter nach Hause geschickt. Auf seiner Facebook-Seite bedankte sich das Unternehmen bei „allen, die über die Jahre an Alta geglaubt haben. Danke für Eure Unterstützung und dafür, Teil einer rasanten Zukunft zu sein“. Wie und ob es weitergeht ist derzeit ungewiss. Alta Motors wickelt jetzt die Geschäfte ab, sucht aber gleichzeitig nach einem potenten Investor um eventuell den Betrieb wieder aufzunehmen.
Einen neuen Investor hat Alta Motors zwar nicht gefunden, aber einen Käufer für einen Großteil des Inventars. Der kanadische Mischkonzern Bombardier Recreational Products (BRP) hat in einer Pressemitteilung bestätigt, von Alta Motors das geistige Eigentum, diverse Patente und verschiedenes Inventar gekauft zu haben. BRP hat indes nicht die Absicht die Produktion von Elektromotorräder wieder aufzunehmen. Vielmehr möchte man das Alta Motors-Knowhow für die Entwicklung von rein elektrisch angetriebenen Freizeitfahrzeugen nutzen.
BRP baut unter anderem kleine Offroad-Fahrzeuge, die Can-Am-Spyder-Dreiräder, Snowmobile, Ski-Doos, Jetskis, Außenbordmotoren für Boote und Rotax-Motoren.
