13 Heft 13 2023

PS - 7/2023

MOTORRAD Classic - 7+8/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Motor

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

BMW Motorrad Jubiläum

<p>Nach den Erlkönig-Bildern aus dem Sommer war klar: Yamaha rüstet die Tracer 9 mit einem Radarsystem und neuem Cockpit aus. Zur EICMA 2022 zeigte Yamaha die neue Tracer 9 GT+. Sie stellt den neuen Top-Triple-Tourer dar, bekommt den Abstandstempomat, ein neues TFT-Display mit Kartennavi, eine neue Fußbremse und frisch abgestimmte Software.
			,
		</p><h3>Radar für die Tracer 9 GT</h3><p>Auf den ersten Blick wirkt das Motorrad wie eine aktuelle Tracer 9 GT. Erst bei genauerem Hinsehen entdecken die Augen einen kleinen schwarzen Kasten zwischen den beiden Verkleidungsschwüngen der Yamaha. Die aktuelle Tracer hat hier einen Freiraum vor der unteren Gabelbrücke. Und mit der unlackierten, flachen Oberfläche ist sehr klar: Das ist ein Radaremitter für den Abstandstempomaten. Damit kann, wie in den Top-Modellen von KTM, Ducati und BMW, der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingestellt werden, und das System hält den Abstand über das Regeln des Drehmoments und mit automatischem Bremsen bis kurz vor dem Stillstand. Aus eigener Erfahrung: Das System von Bosch funktioniert immer wieder überraschend gut. Jedoch: Neu am Radar der Tracer 9 GT+ ist, dass der Emitter unter der Verkleidung sitzt. Bisher hatte er bei anderen Modellen wie der Multistrada oder Super Adventure S keine Abdeckung.
			,
		</p><h3>Neues Cockpit</h3><p>Trotz aller Qualitäten der aktuellen Tracer 9 GT: Das geteilte Cockpit ist weder technisch noch optisch ein Glanzstück. Die neue GT+ bekommt ein neues TFT-Display mit einer Diagonale von 7 Zoll (ca. 18 Zentimeter). Über nur noch ein Display wird das neue Abstandsystem in vier Stufen gesteuert, weiterhin kann über die Garmin Motorize App das Kartennavi im Display dargestellt werden. Der Bordcomputer wird als Teil der Navigation mit ausgespielt, um Restreichweiten in der Routenplanung zu berücksichtigen, und die Garmin App steuert Wetterinformationen bei. Eine Sprachsteuerung ist ebenfalls an Bord. Bedient wird das System über bei der GT+ neue Armaturen mit einem Joystick mit der linken Hand.</p><h3>Tracer 9 GT+ mit kleineren Updates</h3><p>Neu an der Yamaha Tracer 9 GT+ ist ein großer Teil der Software der unterschiedlichen Teilsysteme. Handfeste Neuigkeiten sind die auf 265-Millimeter vergrößerte hintere Bremsscheibe sowie der neu gepolsterte Fahrersitz mitsamt neuem Bezug. Hinzu kommt noch eine neue USB A-Steckdose und eine umgestaltete Cockpithalterung. Neue Software gab es für die semi-aktiven KYB-Elemente, die Fahrmodi und den 3rd-Generation-Quickshifter (Schalten deaktiviert nicht den Tempomaten).</p><p>
			,
		</p><h3>Farben und Verfügbarkeit der neuen Tracer GT+</h3><p>Yamaha bietet die neue Tracer 9 GT+ ab Juni 2023 bei den Händlern an. Preis inklusive Nebenkosten: 16.899 Euro. Farben: Icon Performance und Power Grey. An Motor und Chassis ändert Yamaha an der GT+ nichts.</p><p>
			,
		</p>

Yamaha präsentiert den neuen Top-Tourer Tracer 9 GT+ für das Modelljahr 2023 mit einem Radarsystem und neuem Cockpit.

Yamaha Tracer 9 GT+ (2023) mit Radar

https://www.motorradonline.de/tourer/yamaha-tracer-9-mit-radar/

Im Video: Yamaha Tracer 9 und Tracer 9 GT (2023)

banner

Motorradmesse in Mailand

EICMA 2022

bigMobile

bigMobile2x

bigMobileGallery

bigMobileOverlay

bigMobileOverlay2x

bigNew

bigNoCropMobileGallery

bigPng

fotoshowBig

fotoshowHeroThumb

fotoshowHeroThumbMobile

fotoshowOverlay

fotoshowThumb

gallery

galleryThumb

inline

lightbox

threeSixty

thumbMobile

thumbMobile2x

Abstandstempomat für den Top-Triple-Tourer

Farben und Verfügbarkeit der neuen Tracer GT+

galleryOverlay

teaserMobileGallery

thumbMobileGallery

<p>Yamaha reicht die Radartechnik in die gehobene Mittelklasse durch und rüstet seinen aktuellen Top-Tourer mit einem Abstandstempomaten aus. Der Name: Yamaha Tracer 9 GT+. Der Abstandstempomat benötigt ein neues Cockpit in Form eines Single-Screen-TFT mit Kartennavi. Technisch bleibt die Tracer fast unberührt, einzig die unterschiedlichen Software-Komponenten erhalten Updates.</p>

Diese Links führen zu Anbietern, von denen MOTORRAD eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). <a href="https://www.motorradonline.de/affiliate">Weiterführende Informationen hier</a>.

topmobile

Yamaha Tracer 900

image

imageMobile

Kawasaki Eliminator und Eliminator SE für 2024 

Neue Eliminator 450 für USA und Europa      

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

KTM Husqvarna Elektro-Roller Scooter Erlkönig 

Elektro-Roller von KTM auf Testfahrt erwischt

BMW M 1000 XR für 2024  

BMW zeigt den Prototyp der M 1000 XR

BMW Patent neuer Reihenzweizylinder-Motor

Turbo-Twin von BMW für die neue F-Klasse?

Shineray Xinyuan Tornado 520 Gespann 

Retro-Gespann: Klassisches Design, neuer Motor 

Harley-Davidson CVO 121 ab 2023 

2 neue Edel-Harleys mit 2 Liter Hubraum  

Yamaha XSR 900 Umbau

Neue Karosse: XSR 900 wird zum XSR Racer

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

QJMotor SRV 700 Flash ab 2023

Moderner Bobber jagt mit 76 PS die Vulcan S

Meist gelesen

Yadea Keeness VFD mit Wechselakku

125er-Elektromotorrad vom Honda-Jäger

Honda EM1 e: Elektroroller mit Wechselakku  

Die erste Elektro-Honda kann man nicht kaufen

QJ Motor RX Elektro

China lädt sich auf

Moto Guzzi V 100 Stelvio Reise-Enduro  

Neue Guzzi-GS mit Radar als Erlkönig fotografiert 

Cake Bukk Super Light und Power Light

Edle-Elektro-Enduros aus Schweden

CFMoto 800 NK 2023

Optisch billig: 100 PS für 7.390 Euro 

Shineray-SWM Custom V 1200 Stormbreaker für 2023

Sportster-Comeback aus China

EICMA

rectangle

Im Juni 2023 wurde dieser Elektro-Roller, der zweideutig KTM oder Husqvarna zugeordnet werden kann, von einem MOTORRAD-Leser auf Testfahrt erwischt.

Es war überfällig: mehr Hubraum für die CVO-Modelle. Am 7. Juni 2023 stellte Harley-Davidson die neue CVO Street Glide und CVO Road Glide vor.  

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

2024 kommt die neue Kawasaki Eliminator als 450er mit 48 PS nach Deutschland. 
 

Am 6. Juni 2023 zeigte BMW den Prototyp der M 1000 XR und kündigte das neue, dritte M-Modell für 2024 an.  

Der weltgrößte Elektrozweiradhersteller Yadea präsentierte auf der EICMA 2022 mit der Keeness VFD sein erstes Motorrad – mit Mittelmotor und Wechselakku. 

Im Mai 2023 stellte Honda offiziell das erste Elektrozweirad in Europa vor. Der EM1 e: kommt als Moped mit Wechselakku und kann nicht gekauft werden.

China Riese QJ Motor ist stark in Verbrennern und kann auch ein paar E-Roller vorweisen. Mit der RX stand auf der EICMA 2022 eine elektrische 125er.​ 

„Stelvio – returning soon“, Stelvio kommt bald zurück – das kündigte Moto Guzzi zur EICMA 2022 an. Im April 2023 wurde sie als Erlkönig fotografiert.

Cake stellt mit der neuen Bukk ein echtes Elektromotorrad vor. Leistung und Räder wachsen, der Akku wird kleiner, die Exklusivität steigt.