Technologie & Zukunft Technik: Der Yamaha YZF-R1-Motor Ist doch logisch

Er provoziert Grundlagen-Diskussionen und beflügelt Wunschträume. Dabei ist der Motor in Yamahas YZF-R1 nichts anderes als ein Muster an Konsequenz.

Technologie & Zukunft Die Technik der Yamaha YZF R1 Under cover

Bislang unter dem rassigen Plastikkleid versteckt, offenbart der Blick auf den entüllten Supersportler R1 jede Menge Technik-Highlights.

Technologie & Zukunft Report: Cagiva Motor Der Imperator schlägt zurück

Mit einem neuen Motor, neuen Modellen und einer neuen Struktur drängt Cagiva-Chef Claudio Castiglioni zurück in die Motorradszene.

Technologie & Zukunft Technik: großer Bremsentest Angst essen Seele auf

Nachlassende Bremswirkung bis hin zum totalen Ausfall - der Alptraum auf jeder Paßabfahrt. Wie standfest sind moderne Bremsanlagen in extremen Fahrsituationen?

Technologie & Zukunft Neuer 500er Bimota-Zweitaktmotor Leicht-Sinn

Während die Japaner dem Zweitakt-Konzept bei Serienmaschinen den Rücken kehren, haben die Bimota-Konstrukteure ganz andere Ziele: zurück zum superleichten und...

Technologie & Zukunft Technik RATZ 250

Enttäuscht über den mäßigen Erfolg der Yamaha GTS 1000, will Patentinhaber James Parker seiner Achsschenkellenkung nun über den Rennsport zum Durchbruch...

Technologie & Zukunft Technik Abgasreinigung

Ein Jahrhundert nach der Erfindung des motorisierten Zweirads fahren die meisten Motorräder immer noch ohne Abgasreinigung. Vielleicht sinkt auch die Sympathie...

Technologie & Zukunft BoT-Rennmaschinen Donnerwetter

Technologie & Zukunft Technik Pivotal-Zweitaktmotor

Der Neuseeländer Paul McLachlan fixiert den Kolben an einer zweiten Lagerstelle, und fertig ist ein neues Motorenkonzept für Zweitakter.

Technologie & Zukunft Technik Riemengetriebe

Vollautomatisierung statt Vollbeschäftigung, einfach Gas geben anstatt mühsam Gänge zu sortieren: Bei Rollern übernimmt ein Variomatikgetriebe die Schaltarbeit.

Technologie & Zukunft Das Supersportmotorrad der Zukunft Die Wende

Von traditionellen, aber längst überholten Konstruktionsprinzipien der Motorradindustrie hat sich MOTORRAD bei der visionären LOGO 504 abgewendet.

Technologie & Zukunft Technik: GDM-Uno-Rotax GDM-Uno-Rotax 660

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Technologie & Zukunft Schraeglagen-ABS-Systeme Test Kurven-ABS Moderne Fahrhilfen sind immer aktiv Wie oft regelt das Kurven-ABS?

Kurven-ABS und Traktionskontrolle regeln nicht nur wenn das Rad schon rutscht. Am Beispiel des Bosch MSC wird gezeigt, dass die Systeme schon lange und oft...

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