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MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

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EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

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Alles von KTM bei MOTORRAD

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

Motorradtechnik (Seite 21)

Technik

Neue Technik und Technologien am Motorrad. Wir erklären technische Konzepte, alternative Antriebe und neue Mobilität.


MOTORRAD 20/2026 Coverbild

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Ratgeber: Stoßdämpfer und Umlenkhebel ausbauen/pflegen

Ist eine neues Federbein fällig? Sollen neue Umlenkhebel die Maschine tiefer oder höher legen? Dann helfen wir Ihnen gerne weiter.

Geschmiert  und gefedert

Technik: Fahrdynamik/Sicherheit

Die Diskussion an den Motorrad-Stammtischen ist so alt wie das Motorrad selbst. Was ist besser: ein hoher oder ein tiefer Schwerpunkt?

Thema Schwerpunkt

Neuheiten: Neuer Honda-Motor

Es besteht kein Zweifel mehr: Honda entwickelt ein Motorrad mit V4-Motor. Ebenso wenig steht es in Frage, dass die Serienmaschine und ihr Antrieb nicht so aussehen werden, wie die Studie, welche auf der Intermot in Köln stand. Wie dann? Ein Patent gibt nähere Aufschlüsse.

V4-Wunder-Werk

Gebrauchtberatung Yamaha XJ 900 S Diversion

Schier unzerstörbar und mit Kardan als Kaufargument ein unschlagbar günstiges Angebot. Allerdings wollen sich nur wenige Besitzer von der großen Diversion trennen.

Sozius-Tourer mit Kardan

Vorstellung Konzeptbike Victory Core

Victory zieht nach: Nachdem BMW die Lo Rider und Aprilia die Mana X gezeigt hat, präsentieren die Amerikaner eine faszinierende Studie. Entstanden aus einem Minimum an Teilen, verschmolzen zu einer Fahrskulptur, die den bloßen Kern eines Motorrads zeigt.

Kern-Fusion

Neuheiten Ducati Hyperstrada

Sportliche Reisemotorräder von Ducati hatten es in Deutschland bisher nicht leicht  weder ST-Modelle noch Multistrada konnten sich durchsetzen. Mit der neuen Hyperstrada soll das anders werden.

Sportlicher Reise-V2 aus Italien 

MotoGP-Bikes

Techniker vom Schlage eines Jeremy Burgess und Fahrer wie Rossi, Stoner, Hayden, Vermeulen und Hopkins ge­währen uns tiefe Einblicke in die Technik ihrer Arbeitsgeräte. Was war gut, und was war schlecht an den MotoGP-Maschinen der Saison 2008?

Rennmaschinen im Detail

Konzeptstudie BMW Lo Rider

Nichts ist mehr wie es war. Die Welt berauscht sich am Hoffnung machenden künftigen US-Präsident Barack Obama. Und BMW baut einen Stier auf Rädern, einen Bullen von einem Motorrad – die Konzeptstudie Lo Rider. Was für eine faszinierende und dabei höchst wandlungsfähige Maschine: martialisch, bahnbrechend, anders. Sind die Bayern jetzt unter Drogen? Nein, sondern bei vollem Bewusstsein.

Ein Bulle von einem Motorrad

Revival klassischer Marken

Das ist bei Norton und Indian schon seit vielen Jahren die Frage. Zwei britische Geschäftsleute wollen  jeder für sich  die ruhmreichen Marken zu neuem Leben erwecken. Doch in beiden Fällen wird die Reanimation schwierig und kostspielig.

Zukunft für Norton und Indian?

Finale: V4-Studie von Honda

Trotz Ducati Desmosedici und Yamaha Vmax: Wer V4 hört, denkt zuerst an Honda. Kein anderer Hersteller hat sich von diesem Motorenkonzept so sehr inspirieren lassen, so viele Ideen dafür entwickelt. Eine neue Studie soll den nächsten Schritt einleiten.

Ideen-Generator

Drehmoment, Drehzahl und Leistung

Zwischen Stammtischparolen-Theorie und harter Praxis liegen oft Welten. Besonders dann, wenn es um die für Motorradfahrer wichtigen Themen Drehmoment und Drehzahl geht.

Was es bedeutet und wofür es nützt

Technik: Einspritzelektronik

Wenn Fünfjährige Motorräder imitieren, dann klingt das wie "Bobbobb-Bobbobb", "Brrrrummmm-brrrummmm" und "Miiiieouuuung". Aber drehen Sie mal den Zündschlüssel an einem modernen Bike und lauschen: Das hört sich eher an wie ein Weltraum-Insekt. Oder ein Computer direkt nach dem Anschalten.

Was summt denn da?

Technik-Report

Traktionskontrolle  im Auto alltäglich, im Motorrad kaum umsetzbar? Ducati bringt in der 1098R das erste Serien-System  wird der Highsider dank vielfältig vernetzter Elektronik aussterben wie einst die Dinosaurier?

Traktionskontrolle

Neues von BMW und Aprilia

BMW betreibt Talentsichtung. Offenbar prüfen die Bayern, welches Potenzial in einem preisgünstigen Boxermotor als Antrieb für die Mittelklasse steckt. Die 1000er-V4-Aprilia ist dagegen über das Stadium der Grundlagenforschung längst hinaus.

Boxen im Mittelgewicht

BMW-Neuheiten für 2009

Tele-, Para- und Duolever, teil- und vollintegrales ABS, elektrische Fahrwerkseinstellung und vieles mehr: BMW schafft innovative Technik. Beim neuen Supersportler, der erstmals ohne Tarnkleid erwischt wurde, setzen die Bayern auf Konventionelles  und machen das Normale zur Besonderheit.

Besonders normal

Neuheiten von KTM und Royal Enfield, Studien von Suzuki und Triumph

Die eine oder andere Neuheit wurde bisher etwas stiefmütterlich behandelt, außerdem präsentierte sich manche bekannte Maschine mit interessantem neuem Zubehör. MOTORRAD hat sie als Dessert angerichtet.

Zum Nachtisch

Auf Achse: Das Audi-Motorrad

Einige Audi-Mitarbeiter konnten sich in den 70er-Jahren durchaus vorstellen, dass ihre Firma nicht nur Autos, sondern auch Motorräder herstellt. Leider war der Vertriebs-Vorstand anderer Ansicht.

Es kann nur eine geben

Alles über Batterien

Ohne funktionierende Batterie geht gar nichts. Darum sollte man dem Kraftspender stets besondere Aufmerksamkeit und Zuwendung widmen.

Bleiakkus, Lithium-Ionen-Akkus & Co.

Neue Supersportler von BMW, Buell und Aprilia

So wird intern-inoffiziell der kommende Supersportler von BMW genannt. Die Zahlen stehen für die Leistung und das Gewicht. Aprilia steckt sich bei der 1000er-V4 ähnlich hohe Ziele, und auch bei Buell steht ein atemberaubender Fortschritt ins Haus.

Projekt 190/190

Vier Motorrad-Wunschträume

Traumzeit

Aprilia-V4-Prototyp

Früher als erwartet und ganz im Geheimen begann Aprilia die Fahrversuche mit dem ersten Vierzylinder des Hauses  und prompt wurde das Test-Team dabei ertappt.

Secret Service

Nachlese Messe Eicma in Mailand

Kleine Hersteller, kleine Serien, mitunter nur Prototypen. Doch das tut der Attraktivität kaum Abbruch. Die feinen kleinen Neuheiten verleihen einem Motorradjahrgang erst die Würze.

Die feinen Kleinen

Benelli-Projekte für 2007

Bisher stand der Name Benelli für Motorräder mit kernigen, mächtigen Dreizylindermotoren. Jetzt geht die italienische Marke mit viel Engagement daran, ihre Modellpalette mit einer Reihe neuer Zwei- und Einzylindermaschinen nach unten zu erweitern.

Drei, zwei, eins

Der Aufbau des BMW F 800-Motors

Leistung, Drehmoment und die wichtigsten Maße des F 800-Motors hat BMW schon verraten. Doch um den Aufbau des Zweizylinders wird noch immer ein großes Geheimnis gemacht.

Geheimnis-Krämer

Blata-MotoGP-Projekt

Mit einer selbst entwickelten V6-Maschine, kündigte Minibike-Hersteller Pavel Blata Mitte vergangenen Jahres an, werde er 2005 in die MotoGP-Weltmeisterschaft einsteigen. Inzwischen sind 95 Prozent der Bauteile gefertigt und zusammengetragen  aber bis zum ersten Start bei einem Rennen ist der Weg noch weit. MOTORRAD berichtet exklusiv über den Stand der Dinge.

Geschmiert und gefedert